Pakokaasun hajuongelma ja moottorin vikavalo palaa BMW X2 Dieselissä

Hei kaikille, minulla on vuoden 2019 BMW X2 dieselmoottori ja 109000 km. Minulla on ongelma pakokaasujen kaltaisen hajun kanssa, joka tulee sisätilojen tuuletussuuttimista. Tarkastuksen jälkeen mekaanikko identifioi DPF:n syyksi, sen ollessa täynnä (noin 29 cm3). Yritimme pakotettua regenerointia, mutta se ei onnistunut, joten valitsimme suodattimen pesun. Pesun jälkeen haju väheni, mutta moottorin vikavalo syttyi. Diagnostiikka osoittaa ongelmaa pakokaasusondin kanssa. Siitä huolimatta auto ei ole menettänyt tehoaan eikä päästänyt mustaa savua. Hiukkasten määrä laski 19:ään pesun jälkeen, mutta haju jatkuu. Mekaanikko suositteli DPF:n ohittamista, mutta olen epävarma. Onko jollakulla ollut vastaavia kokemuksia? Miten ratkaisitte ongelman? Kiitos.

(Käännetty kielestä Italia)

1 kommentti(a)

On tärkeää puuttua pakokaasun hajuun, sillä se voi olla turvallisuusriski. Ennen kuin harkitset DPF:n ohittamista, mikä ei välttämättä ole laillista tai suositeltavaa, tarkista pakokaasuvuotoja, erityisesti pakosarjan tai matkustamon ilmanottoaukon lähellä olevista liitoksista. Nämä vuodot voivat johtaa kaasujen pääsyn matkustamoon. Tarkista myös pakokaasusensorin johdotus ja liitännät, koska viallinen anturi voi vaikuttaa DPF:n regenerointiin. Kerro minulle, jos löydät jotain tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: