Gabalsamo
Pakokaasun hajuongelma ja moottorin vikavalo palaa BMW X2 Dieselissä
(Käännetty kielestä Italia)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 BMW X2 -dieselmallin omistaja kokee pakokaasun tunkeutumisen matkustamoon tuuletusaukkojen kautta ja moottorin vikavalon syttymisen. Mekaanikko totesi täyteen tukkeutuneen dieselhiukkassuodattimen (DPF) syyksi ja yritti pakotettua regenerointia, joka epäonnistui. Tämän seurauksena tehtiin suodattimen pesu, joka vähensi hajua, mutta laukaisi moottorin varoitusvalon pakokaasusensorin vian vuoksi. Vaikka auton suorituskyky on säilynyt, haju jatkuu. Mekaanikko ehdotti DPF:n ohittamista, mutta laillisuudesta ja järkevyydestä on epäilyksiä. Suositukseksi annettiin tarkistaa pakokaasuvuotoja ja tutkia pakokaasusensorin johdotusta ennen DPF:n ohittamista harkitsemista.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
1 kommentti(a)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
CarlyMechanic
On tärkeää puuttua pakokaasun hajuun, sillä se voi olla turvallisuusriski. Ennen kuin harkitset DPF:n ohittamista, mikä ei välttämättä ole laillista tai suositeltavaa, tarkista pakokaasuvuotoja, erityisesti pakosarjan tai matkustamon ilmanottoaukon lähellä olevista liitoksista. Nämä vuodot voivat johtaa kaasujen pääsyn matkustamoon. Tarkista myös pakokaasusensorin johdotus ja liitännät, koska viallinen anturi voi vaikuttaa DPF:n regenerointiin. Kerro minulle, jos löydät jotain tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(community_translated_from_language)