100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

nicodrache1

Palio moottorin käyntihäiriö moottorin merkkivalo

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2001 Fiat Palio 1.9 dieselini kanssa. Mittarissa on 136 650 km. Moottori on käynyt huonosti viime aikoina, ja moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Kytkin sen ajoneuvon diagnostiikkatyökaluun ja se antaa virheilmoituksen, joka liittyy "reset quantity drift compensation". Onko kukaan törmännyt tähän aiemmin? Epäilen, että kyseessä voisi olla viallinen suihkuventtiili tai suutin. Onko kellään ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 Fiat Palio 1.9 dieselissä oli epätasaista käyntiä ja jatkuvasti palaa varoitusvalo "moottorin vikavalo", ja diagnostiikassa ilmeni virhekoodi "reset quantity drift compensation". Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta suuttimesta tai ruiskutusventtiilistä. Keskusteluiden ja korjaamon käynnin jälkeen vahvistettiin, että vika oli viallisessa suuttimessa. Suuttimen vaihtaminen korjasi ongelman, ja moottori käy nyt tasaisesti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

levischwarz40

Minulla oli samanlainen ongelma Fiat Bravani kanssa – vaikka se ei ollutkaan samaa vuosimallia. Epätasainen käynti ja moottorin merkkivalon syttyminen kuulostavat tutuilta. Antoiko ajoneuvosi diagnostiikka sinulle mitään erityisiä vikakoodeja? Se voi auttaa selvittämään, mikä suutin aiheuttaa ongelman. Polttoaineen ruiskutusongelmat voivat olla hankalia.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, ajoneuvon sisäinen diagnostiikka osoitti ongelman ajautumisen kompensoinnissa, mutta ei tarkentanut, mikä suutin on kyseessä. Onko olemassa tapa testata niitä yksitellen irrottamatta niitä kaikkia? Vai voisiko kyseessä olla anturivika, joka sotkee polttoaineen ruiskutusta?

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Rehellisesti sanottuna, ilman erikoistyökaluja niiden testaaminen yksittäin kotona on vaikeaa. Minun tapauksessani epäilin myös anturia, mutta se osoittautui itse suuttimeksi. Ottaen huomioon "drift-kompensaatio"-virheen, se todella viittaa suutinongelmaan. Välttääksesi lisävahinkoja, suosittelen, että käytät sen tarkastettavana korjaamolla, jossa on asianmukaiset diagnoosivälineet. He voivat paikantaa viallisen suuttimen ja vaihtaa sen. Se on rahan arvoista mielenrauhan vuoksi.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Kiitos, tämä vahvistaa epäilyni. Arvostan neuvoa. Vein sen paikalliseen korjaamoon ja perusteellisen tarkastuksen jälkeen he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen suutin. Ajautumisen kompensointi oli todellakin pois päältä suuttimen vian vuoksi. He vaihtoivat suuttimen ja korjauksen jälkeen, joka maksoi minulle 515 €, moottori käy taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO