jameszimmermann1
Palion sähköinen ylijänniteongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Fiat Palion pääongelmana on sähköjärjestelmän ylivirta, joka aiheuttaa järjestelmähäiriöitä ja heikon akun. Mahdollisia syitä ovat viallinen tai voimakkaasti tyhjentynyt akku ja viallinen jännitteen säätölaite. Ehdotettuja ratkaisuja ovat jännitteen säätölaitteen ja akun tarkistaminen, ja suositellaan työpajaan menemistä tarkkaa diagnoosia ja korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jameszimmermann1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole varma, tapahtuuko se jatkuvasti; virheet ovat aina läsnä, kun skannaan auton, mutta oireet ovat ajoittaisia. Missä jännitteensäädin tarkalleen sijaitsee ja miten voin testata sen varmistaakseni? Lisäksi, minkälaisia vaurioita ylijännite voi todella aiheuttaa ECU:lle?
(community_translated_from_language)
christopherberger33
Kyllä, ajoittaiset ongelmat ovat pahimpia! Rehellisesti sanottuna jännitteensäätimen löytäminen voi olla hankalaa; se riippuu moottorin asetuksista. Yleismittari on ystäväsi sen testaamiseen. ECU-vaurioiden osalta ylijännite voi vahingoittaa vakavasti sen herkkää elektroniikkaa – ajattele palaneita piirejä ja vioittuneita tietoja. Minun neuvoni? Ellet ole todella varma auton elektroniikasta, vie se korjaamoon. Parempi olla varovainen kuin katua sähköisten ongelmien kanssa!
(community_translated_from_language)
jameszimmermann1 (community.author)
Selvä juttu, kiitos neuvoista. Arvostan sitä, että vahvistit epäilyni. Vien sen korjaamoon, jossa tarkastetaan jännitteensäädin ja akku. Diagnostiikka osoitti viallisen akun lähtökohdaksi, ja mekaanikko vaihtoi myös jännitteensäätimen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 €. Toivottavasti tämä ratkaisee ongelman!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
christopherberger33
Hei, minulla oli jotain samanlaista Fiat Palioni kanssa, vaikka siitä onkin jo aikaa. Ylijännite voi paistaa asiat nopeasti! Tapahtuuko sitä koko ajan vai vain joskus? Tarkista ensin jännitteensäädin; se on yleinen syyllinen. Se voi olla myös piirin suojauksen vika tai ehkä itse ECU. Mutta tyhjä akku olisi myös ensimmäinen epäiltyni.
(community_translated_from_language)