100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

BrittaLang19

Panameran PCV vika? Merkit ja ratkaisut

Hei kaikille, vuoden 2018 Porsche Panamera (58 025 km) on aiheuttanut minulle päänsärkyä viime aikoina. Moottori sammuu jatkuvasti ajon aikana, käy tyhjäkäynnillä todella kovaa ja nykii kiihdyttäessä. Moottorin tarkastusvalo palaa, ja kulutan polttoainetta kuin hullu. Viimeisimmän pettymyksen tuottaneen mekaanikkokäyntini jälkeen epäilen, että kyseessä saattaa olla kampikammion tuuletusongelma. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita Panamerassaan? Jos on, mikä oli varsinainen ongelma ja missä se korjattiin? Haluan todella välttää toisen turhauttavan korjauskokemuksen. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Porsche Panamera kärsi moottorin sammumisesta, epätasaisesta tyhjäkäynnistä, nykimisestä kiihdytyksen aikana ja huonosta polttoaineenkulutuksesta, ja vikavalo oli päällä. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen kampikammion tuuletusjärjestelmän (PCV) vikaan. Samanlainen ongelma ratkaistiin Porsche Cayennessa vaihtamalla tukossa oleva PCV-venttiili ja puhdistamalla imusarja. Suositeltu ratkaisu oli antaa sertifioidun Porsche-jälleenmyyjän tai -asiantuntijan tarkastaa ja korjata PCV-järjestelmä, mikä ratkaisi ongelman onnistuneesti ja palautti moottorin tasaisen toiminnan ja normaalin polttoaineenkulutuksen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

J_Schneider86

Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Porsche Cayennen kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, karkea tyhjäkäynti, moottorin sammuminen ja kauhea polttoaineen kulutus. Myös moottorin tarkastusvalo vilkkui. Vein sen paikalliseen Porsche-asiantuntijaan, ja he diagnosoivat vian kampikammion tuuletusjärjestelmässä. PCV-venttiili oli täysin tukossa, ja imusarjaan oli jäänyt öljyä. Heidän oli vaihdettava koko PCV-järjestelmä ja puhdistettava imusarja. Korjaus ei ollut nopea, auto oli korjaamolla kolme päivää, mutta kaikki ongelmat saatiin korjattua. Sen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti, ja polttoainetalouteni on palautunut normaaliksi. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii asianmukaista huomiota. Jos sitä ei korjata, se voi johtaa öljyvuotoihin, moottorin kulumisen lisääntymiseen ja mahdollisesti suurempiin moottoriongelmiin. Suosittelen viemään sen sertifioituun Porsche-jälleenmyyjään tai tunnettuun Porsche-asiantuntijaan. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityisongelmista.

(community_translated_from_language)

BrittaLang19 (community.author)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se vastaa sitä, mitä minä käsittelen. Aion viedä sen mainitsemallesi Porsche-jälleenmyyjälle. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia? Kippis!

(community_translated_from_language)

J_Schneider86

Hei! Joo, autan mielelläni kustannustietojen kanssa, päädyin maksamaan 360€ kampikammion tuuletusjärjestelmän korjauksesta Porsche-asiantuntijallani. Ja olen iloinen voidessani kertoa, että korjauksen jälkeen Cayenneni on kulkenut kuin unelma! Moottori ei enää sammu, tyhjäkäynti ei ole kova, ja polttoaineen kulutus on palannut sille tasolle, jolla sen pitäisi olla. Korjauksesta on nyt kulunut noin vuosi, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Investointi oli täysin sen arvoinen, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka paljon ylimääräistä polttoainetta tuhlasin ennen korjausta. Lisäksi on hyvä mielenrauha tietää, että korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa kalliimpiin ongelmiin myöhemmin. Jos menet jälleenmyyjälle, he saattavat antaa sinulle hieman korkeamman tarjouksen kuin mitä maksoin erikoislääkärilleni, mutta rehellisesti sanottuna tärkeintä on, että se saadaan kunnolla kuntoon. Kerro minulle, miten menee, kun se tarkistetaan!

(community_translated_from_language)

BrittaLang19 (community.author)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Purin luodin ja vein Panamerani jälleenmyyjälle eilen. Olit oikeassa kaikessa, PCV-järjestelmä todellakin aiheutti kaikki ongelmat. He antoivat minulle hieman korkeamman tarjouksen, 450€, mutta ajattelin, että se kannattaa tehdä kunnolla. Koko homma kesti noin kaksi päivää, mutta vau, mikä ero! Hain sen juuri tänään iltapäivällä, ja on kuin ajaisin täysin eri autolla. Moottori käy nyt todella tasaisesti, ei enää nykimistä tai sammumista. Huomasin jopa, että polttoainemittari ei laske enää niin nopeasti kuin ennen. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvojanne sen sijaan, että olisin mennyt takaisin vanhalle mekaanikolleni. Pelastit minut jälleen yhdeltä mahdolliselta katastrofilta! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Tämä päänsärky on nyt ohi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

PANAMERA