juliuscrystal1
Partnerin puhaltimen moottorivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Peugeot Partnerissa tapahtui täydellinen puhaltimen moottorin vika, ja diagnostiikka osoitti AUC-anturiin liittyvän vian, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen yhteyden vuoksi. Ehdotus oli tarkastaa johtosarja vaurioiden tai korroosion varalta ja tarkistaa anturin resistanssi. Lopulta ammattimainen diagnoosi vahvisti viallisen yhteyden AUC-anturiin, joka korjattiin, jolloin puhaltimen moottoriongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
juliuscrystal1 (community.author)
Olen tehnyt visuaalisen tarkastuksen johtosarjalle, mutta minun pitäisi katsoa tarkemmin. Tiedätkö AUC-anturin odotetut resistanssiarvot? Minulla ei ole niitä tietoja Partnerille.
(community_translated_from_language)
valentinaloewe1
Minulla ei ole Peugeot-kohtaisia vastusarvoja. BMW-ongelmani oli viallinen liitäntä. Suosittelen ammattimaista diagnoosia lisäongelmien välttämiseksi. Todennäköisesti tarvitaan korjaamo, jossa on oikeat laitteet.
(community_translated_from_language)
juliuscrystal1 (community.author)
Vein sen teknikolle, kuten ehdotettiin. Diagnoosi vahvisti viallisen liitännän AUC-anturissa. Korjauskustannukset 95 €. Puhallinmoottori toimii nyt. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
valentinaloewe1
Kuulostaa ongelmalta, joka minulla oli BMW:ni kanssa. Ilmastointi käyttäytyi samalla tavalla. Oletko tarkistanut johtosarjan vaurioiden tai korroosion varalta anturipistokkeen läheltä? Tarkistitko anturin resistanssin?
(community_translated_from_language)