Passat Hybrid sammuu ajon aikana, varoitusvalo palaa

Minulla oli täsmälleen sama akun ongelma 2018 VW Golf GTE -hybridiautossani viime kuussa. Oireet vastaavat täydellisesti: epätavallinen moottorin sammuminen, start-stop-järjestelmän vika ja varoitusvalot. Ongelma oli kaksiosainen: päähybridiakku oli voimakkaasti purkautunut ja tavallinen 12 V:n akku oli viallinen. Käynnistysmoottori yritti kompensoida, mutta ei pystynyt käsittelemään kuormaa, varsinkaan ekotilan ollessa käytössä. Korjaukseen kuului: Täydellinen diagnostiikkatarkistus, 12 V:n akun vaihto, Akunhallintajärjestelmän kalibrointi, Start-stop-järjestelmän nollaus. Tämä oli melko vakava korjaustyö, joka vaati erikoistuneita hybridi-diagnostiikkalaitteita. Auton oli pysyttävä korjaamolla 2 päivää, jotta he saivat tasapainotettua molemmat akustojärjestelmät. Tavalliset mekaanikot ohittavat usein yhteyden kahden akun järjestelmän välillä hybrideissä. On syytä huomata, että matala ajokilometrimäärä voi itse asiassa lisätä akun ongelmia, koska hybridiakut toimivat paremmin säännöllisellä käytöllä. Suosittelen, että saat sen tarkastettua sertifioidun hybridiasiantuntijan toimesta, jotta vältytään moottorin sammuminen -tapauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta hybridiakun ongelmasta. Kävin läpi vastaavia ongelmia äskettäin Passat GTE:ni kanssa. On hyvä tietää, etten ollut ainoa, jolla oli moottorin sammumista ja start-stop-järjestelmän vikoja. Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Tyhjäkäynnin sammutustoiminto toimii nyt korjauksen jälkeen täydellisesti, mutta mietin, oliko korjauskustannuksesi samankaltainen. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia akun vaihdon jälkeen? Ekomoodi autossani vaikuttaa nyt paljon reagoivammalta. Toivon vain, että korjaus pysyy pysyvänä eikä vaadi uutta korjaamokäyntiä milloin tahansa pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Golf GTE:n korjauksen jälkeen kaikki on sujunut moitteettomasti. Akkuongelman diagnosointi ja korjaaminen maksoi yhteensä 290 €, ja se ratkaisi moottorin sammumisen. Parasta on, että start-stop-järjestelmä toimii nyt virheettömästi – ei enää yllättäviä sammumisia tai varoitusvaloja. Korjauksen jälkeisillä kuukausilla ei ole ilmennyt muita sähköongelmia. Mekaanikot tasapainottivat molemmat akustojärjestelmät asianmukaisesti, mikä näyttää ratkaisseen kaikki ongelmat. Eko-tilan suorituskyky parani selvästi, kun he kalibroivat kaiken uudelleen. Käynnistysmoottori toimii nyt täydellisesti, ja auto tuntuu paljon luotettavammalta kokonaisuudessaan. Näyttää siltä, että akun ongelman nopea havaitseminen ja sen asianmukainen korjauttaminen asiantuntijoiden toimesta oli oikea ratkaisu. Jokainen sentti oli sen arvoista, että hybridijärjestelmä toimii jälleen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Katsastus mekaanikolla sujui paremmin kuin odotin. Nähtyäni samanlaisen kokemuksesi, vein Passatini sertifioidulle hybridiasiantuntijalle, joka tunnisti akun ongelman välittömästi. Diagnostiikassa paljastui, että molemmat akut tarvitsivat huoltoa, aivan kuten sinun tapauksessasi. He pitivät autoa kolme päivää ja suorittivat täydellisen järjestelmän peruskorjauksen. Kokonaiskustannukset olivat 340 €, mikä sisälsi uuden 12 V akun, diagnostiikan ja kalibroinnin. Automaattinen uudelleenkäynnistys toimii nyt täydellisesti, eikä moottori enää sammu epätavallisesti. Kahden viikon ajon jälkeen auto toimii kuin uusi. Hybridijärjestelmä ylläpitää oikeaa latausta, ja eco-tila toimii erinomaisesti. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, se säästyi minulta toisesta turhauttavasta kokemuksesta tavallisen mekaanikoni kanssa, joka olisi todennäköisesti jättänyt kaksoisakkuyhteyden huomaamatta. Start-stop-järjestelmä ei ole pettänyt kertaakaan korjauksen jälkeen. Definitiivisesti kannatti maksaa vähän enemmän kunnollisesta korjauksesta asiantuntijoilta, jotka ymmärtävät hybridiautoja.

(Käännetty kielestä Englanti)