DetMey
Passat Hybridin useiden anturien viat vaativat nopean korjauksen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Passat-hybridi kärsi useista anturivioista, mukaan lukien toimintahäiriöt automaattisissa tuulilasinpyyhkijöissä, odottamaton ajovalojen aktivoituminen ja nopeusmittarin himmennyksen toimimattomuus. Todennäköiseksi syyksi tunnistettiin kosteuden tunkeutuminen sade- ja valosensoreiden ympärille, erityisesti huonokuntoisen geelipehmusteen vuoksi, joka vaikutti anturin kalibrointiin. Ehdotettu ratkaisu sisälsi anturiyksikön irrottamisen, asennuspinnan puhdistamisen, uuden geelipehmusteen asentamisen ja järjestelmän kalibroinnin uudelleen. Tämä korjaus ratkaisi sähköongelmat, palautti antureiden normaalit toiminnot ja ennaltaehkäisi lisävaurioita.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DetMey (community.author)
Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat sadetunnistimen korjauksesta. Kuvaus vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun vuoden 2016 Passattissani, samat oireet toimintahäiriöisen tunnistimen ja epätavallisten sähkövikojen kanssa. Mainitsemasi kosteusvaurio on täysin loogista. Korjaamoni löysi samanlaisia ongelmia geelilevyn aiheuttaman huonon kontaktin kanssa. Hyvä veto, että korjasit sen nopeasti ennen kuin lisää anturin kalibrointiongelmia kehittyi. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt toistuvia ongelmia? Olisi todella hyödyllistä tietää, paljonko korjauksesta tuli lopulta maksamaan, sillä minun on todennäköisesti tehtävä sama korjaus pian.
(community_translated_from_language)
gerhardhuber1
Korjaus tehtiin viime viikolla ja ilokseni voin ilmoittaa, että kaikki anturivian ongelmat on ratkaistu kokonaan. Kuten mekaanikkosi havaitsi, geelilevyn alle muodostuneet kuplat aiheuttivat kaikki nämä sähköiset ongelmat. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 62 €, mikä sisälsi vanhan levyn poistamisen, kaikkien osien perusteellisen puhdistamisen ja uuden geelimateriaalin asentamisen anturin asianmukaista kosketusta varten. Sadetunnistin ja valotunnistin toimivat nyt moitteettomasti, eikä enää ole epätavallista ajovalojen aktivointia tai pyyhkimen ongelmia. Kaikki anturijärjestelmään liittyvät auton komponentit ovat palanneet normaaliin toimintaan. Nopeusmittarin himmennysfunktio on myös taas responsiivinen. Korjauksen suorittaminen nopeasti kannatti ehdottomasti välttääkseen laajempia sähköisiä ongelmia. Korjauksen jälkeen ei ole näkynyt virhekoodeja ja järjestelmän kalibrointi on pysynyt vakaana. Kokemukseni perusteella sinun pitäisi nähdä samankaltaisia positiivisia tuloksia, kun sinun korjauksesi on tehty.
(community_translated_from_language)
DetMey (community.author)
Sain korjauksen vihdoin tehtyä eilen hyödyllisen neuvosi ansiosta. Korjaamo vahvisti täsmälleen sen, mitä kuvailit: kosteusvaurio auton anturikokonaisuuden ympärillä aiheutti useita sähköisiä vikoja. Korjauksen kokonaishinta oli 85 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta se sisälsi täydellisen diagnostiikan ja järjestelmän nollauksen. He havaitsivat geelilevyn täysin hajonneeksi, mikä selitti kaikki nuo epätavalliset anturiongelmat. Sadetunnistin ja automaattiset ajovalot toimivat nyt moitteettomasti. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen talvea. Ei enää huolta toimintahäiriöisistä pyyhkijöistä tai omituisista sähköisistä vioista. Auton elektroniikka toimii taas normaalisti, jopa oikukas nopeusmittari toimii oikein. Seuraan edelleen mahdollisia anturivirhekoodeja, mutta kaikki näyttää nyt vakaaalta. Kiitos vielä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tässä asiassa. Pelastuitte minua mahdollisesti paljon suuremmilta ongelmilta myöhemmin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
gerhardhuber1
Oireet vastaavat sitä, mitä koin vuoden 2019 VW Golf GTE -hybridiautossani viime kesänä. Juurikysymyksenä oli kosteuden tunkeutuminen sadetunnistimen kiinnityksen ympärille, mikä aiheutti useita sähköisiä vikakoodeja. Sadetunnistin tuulilasiin kiinnittävää geelipehmustetta oli ilmakuoppia, jotka katkaisivat anturin kalibrointiin tarvittavan oikean kosketuksen. Korjaus vaati: Tunnistimen kokonaan irrottamisen, kiinnityspinnan puhdistamisen, uuden geelipehmusteen asentamisen, sadetunnistusjärjestelmän kalibroinnin uudelleen, kaikkien autokomponenttien nollaamisen. Tämä oli vakava korjaus, koska kosteus oli päässyt useisiin sähköisiin liittimiin. Automaattinen valojärjestelmä ja monet muut anturit käyttävät samaa aluetta takapääpeilin kiinnityksen takana. Ilman asianmukaista korjausta jatkuva kosteuden altistuminen voi vahingoittaa kalliimpia elektronisia moduuleja. Geelipehmusteen alla olevat kuplat ovat usein varhainen varoitusmerkki mahdollisista sähköongelmista. Nopealla korjauksella estetään kytkettyjen järjestelmien ketjureaktiot. Korjauksen jälkeen kaikki anturifunktiot palasivat normaaliin toimintaan. Korjauksen jälkeen kannattaa seurata vikakoodeja tai pyyhkinten tai ajovalojen epätavallista toimintaa varmistaaksesi, että korjaus pysyy vakaana.
(community_translated_from_language)