Passatin hybridijärjestelmän käynnistysongelmat viittaavat viallisiin kytkimiin

Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2018 VW Arteon Hybrid -autossani. Moottorin käynnistysongelmat ja nykivä käynti osoittautuivat enemmän kuin pelkkä sytytysavaimen ongelma. Korjaamolla tehtyjen perusteellisten diagnostiikkatutkimusten jälkeen ongelma jäljitettiin viallisen polttoainepumpun releen ja korroosioon joutuneen sulakeboksiyhteyden aiheuttamaan. Auto ei joskus käynnistynyt ensimmäisellä avaimen käännöllä, ja käydessään moottori sammui äkillisesti, erityisesti sähkö- ja polttomoottoritilojen välillä siirryttäessä. Korjaus sisälsi pääsulakeboksi-yksikön ja polttoainepumpun releen vaihdon. Tämä luokiteltiin vakavaksi sähköongelmaksi, joka olisi voinut johtaa täydelliseen järjestelmän vikaantumiseen, jos sitä ei olisi hoidettu. Käynnistysongelmien oireet vastasivat tarkalleen omia oireitasi, normaaleja mittariston valoja, mutta epätasaista moottorin vastetta. Korjaus vaati hybridijärjestelmien erikoisdiagnostiikkalaitteita. Tavallinen mekaanikko saattaa jättää huomiotta taustalla olevat sähköongelmat keskittymällä vain mekaanisiin sytytysavainkomponentteihin. Suosittelen voimakkaasti etsimään hybridiajoneuvojen korjauksiin sertifioitua korjaamoa, koska nämä oireet viittaavat usein sähköjärjestelmän ongelmiin pikemminkin kuin mekaanisiin vikoihin. Ottaa huomioon kilometrimäärän ja mallin valmistusvuoden, tämä saattaa osoittaa samanlaisia ​​sähköisiä kulumisen merkkejä, joita monissa VW-hybrideissä kehittyy tämän huoltovälin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta Arteon-korjauksesi selvityksestä. Oma alkuperäinen ongelmani kuulostaa hyvin samalta, etenkin se osa, joka koskee epätasaista moottorin vastetta ja normaalia mittariston toimintaa. Nopea lisäkysymys: paljonko polttoainepumpun releen ja sulakeboksien korjaukset yhteensä maksoivat? Olen myös utelias, onko sinulla ollut käynnistysongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen VW-asiantuntija tarjosi 850 €:n hintaa alustavasta diagnosoinnista ja mahdollisesta sytytysavaimen vaihdosta, mutta kokemuksesi perusteella minun pitäisi luultavasti varautua lisäsähkötöihin. Aion ehdottomasti etsiä nyt hybridi-sertifioitua korjaamoa yleisen mekaanikon sijaan. Oireet sopivat liian hyvin yhteen jotta sähköjärjestelmän yhteyttä, jonka mainitsit, voitaisiin jättää huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sertifioidun hybridiasiantuntijan käynnin jälkeen lähtöongelma ratkesi kokonaan. Kokonaiskorjaus oli itse asiassa odotettua yksinkertaisempi; osoittautui, että pääsulakeboksiin oli viallinen liitäntä, joka aiheutti ajoittaista virransyöttökatkoa sytytysjärjestelmään. Korjaus maksoi 52 € osien ja työn osalta. Auton elektroniikka on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää ongelmia sytytyspuolan tai käynnistysmoottorin suorituskyvyn kanssa. Avaimen kääntäminen sujuu nyt tasaisesti, ja moottori reagoi välittömästi joka kerta. Tämä vahvisti alkuperäisen epäilykseni siitä, että auton sytytysjärjestelmä tarvitsi ammattimaista huomiota joltakulta, joka ymmärtää hybridiajoneuvojen elektroniikkaa. Jälkikäteen tarkasteltuna investointi hybridiasiantuntijan ongelman diagnosointiin säästti sekä aikaa että rahaa verrattuna teidän 850 € tarjoukseenne. Nämä sähköiset pikkuviat voivat olla hankalia, mutta kun ne on asianmukaisesti tunnistettu, korjaus on usein suoraviivainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain juuri hybridin erikoisliikkeestä autoni takaisin, mikä helpotus! Löysin täältä saamieni neuvojen avulla erittäin hyvin arvostetun hybridisysteemiin erikoistuneen korjaamon. Mekaanikko löysi vian nopeasti; se osoittautui viallisesta yhteydestä sytytysjärjestelmässä, mikä aiheutti ajoittaisia käynnistysongelmia. Kokonaiskustannukset olivat 780 €, mukaan lukien osat ja työ. Se ei ollut pelkkä sytytyskytkimen vaihto, vaan heidän täytyi korjata joitakin korroosioituneita johtoja ja vaihtaa rele käynnistysmoottorin piirissä. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, eikä enää ole nykimistä tai sammumisongelmia. Avaimen kääntäminen tuntuu taas normaalilta, ja moottori käynnistyy luotettavasti joka kerta. Hybridisertifioidun mekaanikon löytäminen, joka tiesi tarkalleen mitä etsiä, oli ehdottomasti sen arvoista. Kiitos siitä, että ohjasitte minut pois yleiskorjaamosta, olisin voinut tuhlata aikaa ja rahaa tarpeettomiin osien vaihtoon. Jos jollakulla muulla on vastaavia käynnistysongelmia hybridissä, vie se erikoisliikkeeseen tarkastettavaksi. Nämä sähköongelmat voivat pahentua, jos niitä ei korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)