100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

samuelice9

Pathfinder EGR -venttiilin ongelma

Minulla on ongelma vuoden 2008 Nissan Pathfinderini kanssa, dieselmoottori. Sillä on ajettu noin 69 000 km. Viime aikoina olen huomannut tehon menetystä, moottorin merkkivalo palaa ja se savuttaa hieman kiihdyttäessä. Lisäksi moottori käy joskus epätasaisesti ja polttoaineen kulutus on noussut. Tuntuu kuin se nykisi hieman kiihdyttäessä ja kuulen sihahdusta. Voisiko tämä olla alipainevuoto? Ajattelin ehkä, että EGR-venttiili on juuttunut?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Nissan Pathfinder, jossa oli dieselmoottori, kärsi tehon menetyksestä, moottorin vikavalon aktivoitumisesta, mustasta savusta kiihdytyksen aikana, moottorin epätasaisesta käynnistä, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, nykimisestä ja sisemisestä äänestä. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan tai alipainevuotoon. Musta savu viittasi todennäköiseen EGR-venttiiliin liittyvään polttoaineongelmaan. Suositeltiin virhekoodin tarkistamista vahvistusta varten ja ammattimaista diagnosointia sekä EGR-venttiilin vaihtoa. Lopulta EGR-venttiili vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marcblade6

Kuulostaa siltä, että olet oikeilla jäljillä ajatellessasi EGR-venttiiliä. Nämä oireet voivat ehdottomasti viitata siihen. Sihinä voi liittyä myös tyhjiövuotoon jossain järjestelmässä, mikä voi häiritä EGR:n toimintaa. Moottorin merkkivalo on suuri vihje. Oletko yrittänyt lukea vikakoodin? Se antaisi sinulle paljon selkeämmän kuvan. Se voi olla myös katalysaattori. Onko savu mustaa vai enemmän sinertävää? Musta savu viittaa usein EGR-ongelmiin liittyviin polttoaineongelmiin, kun taas sinertävä savu voi viitata öljyn palamiseen.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

En ole vielä lukenut koodia, yritän tehdä sen. Savu on ehdottomasti mustaa. Jos se on EGR-venttiili, onko se jotain, jonka voisin yrittää puhdistaa itse, vai onko parempi jättää se ammattilaiselle?

(community_translated_from_language)

marcblade6

Musta savu ratkaisee asian minulle, osoittaa suoraan EGR-venttiiliin. Sen puhdistaminen saattaa toimia, mutta rehellisesti sanottuna, dieselissä, jossa on niin monta kilometriä, se on luultavasti vain kulunut. Ajattele sitä kuin tahmeaa oven saranaa – joskus voit öljytä sen, mutta lopulta tarvitset vain uuden saranan. EGR:n kanssa pelleily voi myös aiheuttaa enemmän ongelmia kuin se ratkaisee, jos et ole varovainen. Ottaen huomioon kaikki kokemasi oireet, suosittelen lämpimästi viemään sen korjaamolle. He voivat diagnosoida sen oikein ja tarvittaessa vaihtaa EGR-venttiilin.

(community_translated_from_language)

samuelice9 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli EGR-venttiili. He vaihtoivat sen, ja kokonaiskustannukset olivat 355 €. Kaikki toimii nyt sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER