100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

pauldunkel1

Patrolin kylmäkäynnistyssuuttimen ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2012 Nissan Patrolini kanssa (bensiinimoottori). Sillä on ajettu noin 213 837 km. Viime aikoina se on käynnistynyt TODELLA huonosti, varsinkin kun on kylmä. Eli, oikeasti vaikeasti. Ja jopa silloin kun se käynnistyy, moottori käy todella epätasaisesti ensimmäiset minuutit. Mietin, onko kukaan kohdannut tätä aiemmin? Ajattelen, että se voisi olla jotain polttoaineen ruiskutuksesta, mutta en ole ihan varma mistä aloittaa etsimisen. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Nissan Patrolissa on kylmäkäynnistyksessä ongelmia ja moottorin käynti on aluksi epätasaista. Ongelman epäillään liittyvän polttoaineensyöttöjärjestelmään, erityisesti kylmäkäynnistysinjektoriin. Samankaltainen tapaus ratkaistiin diagnosoimalla ja vaihdettamalla viallinen kylmäkäynnistysinjektori, mikä viittaa siihen, että injektorien asianmukainen testaus on järkevä ensimmäinen vaihe ennen korjausten aloittamista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

juergensky36

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Patrolini kanssa (en muista tarkkaa vuotta, mutta se on suunnilleen samaa vuosikertaa). Epätasaista tyhjäkäyntiä ja vaikeuksia käynnistyksessä, varsinkin kylmänä? Tarkista kylmäkäynnistyssuutin. Omani oli täysin rikki. Voin lyödä vetoa, että se on syyllinen. Polttoainejärjestelmän ongelmat eivät ole koskaan hauskoja...

(community_translated_from_language)

pauldunkel1 (community.author)

Mielenkiintoista! Miten sait selville, että kyseessä oli juuri kylmäkäynnistyssuutin? Teitkö jonkinlaisen suutintestin, vai oliko se vain ilmeistä, kun katsoit sitä? Yritän välttää vain osien heittämistä siihen tietämättä varmasti. Oliko polttoainekisko jotenkin mukana?

(community_translated_from_language)

juergensky36

No, tein vähän tutkimusta, mutta rehellisesti sanottuna, vein sen korjaamolle. He tekivät asianmukaisia testejä suuttimille. Kävi ilmi, että kylmäkäynnistyssuutin oli todellakin viallinen. Paras on saada se kunnolla diagnosoitua ennen kuin vaihdat mitään. Maksoin lopulta noin 515 € työstä. Polttoainekisko itsessään oli kunnossa minun tapauksessani.

(community_translated_from_language)

pauldunkel1 (community.author)

Okei, se on tosi hyödyllistä! Aion ehdottomasti selvittää, että saan suuttimet testattua. Kuulostaa siltä, että se on järkevin tapa edetä. Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta, arvostan sitä todella! Se antaa minulle lähtökohdan. Pelkäsin, että vika on jossain ECU:ssa. Pidetään peukkuja!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL