Pehmeä jarrupoljin viittaa nestevuotoon VW-pakettiautossa

Koin samanlaisia oireita vuonna 2012 valmistuneessa VW Passatissani. Pehmeä jarrupoljin ja alhainen jarrunesteiden määrä viittaavat tyypillisesti hydrauliseen jarruongelmaan, joka vaatii välitöntä huomiota. Kun jarrupoljin alkoi tuntua pehmeältä, selvisi, että jarruneste oli ajan myötä heikentynyt ja imeytynyt kosteutta, mikä johti hydraulisen paineen vähenemiseen järjestelmässä. Mekaanikko löysi pieniä vuotoja jarruletkuista, mikä selitti matalan nestepinnan säiliössä. Korjaus vaati täydellisen jarrunesteen vaihdon, vuotavien jarruletkujen korjaamisen ja koko jarrujärjestelmän ilmauksen ilmakuplien poistamiseksi. Tämä luokiteltiin vakavaksi turvallisuusongelmaksi, joka vaati välitöntä korjausta, koska heikentynyt jarrutuskyky vaarantaa kaikki. Kuvailemasi oireet ovat lähes identtiset. Alhainen jarrunesteiden määrä ja pehmeä poljin viittaavat usein jompaankumpaan seuraavista: Jarruletkujen vuodot, Viallinen jarrupääsylinteri, Ilmaa jarrujärjestelmässä, Erittäin kuluneet jarrupalat. Suosittelen lämpimästi, että tämä tarkastetaan ammattilaisen toimesta välittömästi. Auton jarruja ei ole syytä lykätä, varsinkaan kun nämä varoitusmerkit ovat läsnä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä siitä, mitä Passatissasi löysit. Minun Transporterini on nyt korjaamolla, ja hekin havaitsivat jarruletkuissa vuotoja. Pääsylinteri näyttää olevan kunnossa, mutta he suosittelevat letkujen vaihtamista ja jarrunesteen täydellistä vaihtoa. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Olen myös utelias, ilmenikö muita jarrujärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokkaasti autan Passatin jarrukorjauksen kustannustiedoissa. Kokonaiskustannukset olivat 480 €, jotka sisälsivät kuluneiden jarruletkujen korjauksen ja täydellisen jarrunesteen vaihdon. Tämä sisälsi jarrujärjestelmän ilmauksen, jotta varmistettiin, ettei letkuihin jäänyt ilmaa. Korjauksen jälkeen jarrupoljin tuntuu taas jämäkältä, eikä jarrunestesäiliön matalaa tasoa ilmaiseva varoitusvalo ole enää palanut. Jarrujärjestelmä on toiminut moitteettomasti viimeiset 8 kuukautta ilman muita ongelmia. Säännölliset nesteentarkastukset osoittavat, että pääsylinteri ylläpitää asianmukaisia ​​tasoja. Vuotavien jarruletkujen korjaaminen oli ehdottomasti sen arvoista turvallisuuden ja mielenrauhan vuoksi. Sopiva jarrunesteen vaihto auttaa myös ehkäisemään tulevia ongelmia, jotka liittyvät kosteuden saastumiseen järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. Sain Transporterini takaisin korjaamolta tänään. Korjaus maksoi lopulta 520 €, koska kaksi jarruletkua vaihdettiin ja jarrunesteet vaihdettiin. He näyttivät minulle korrodoidut letkut, jotka he poistivat – ne todella tarvitsivat vaihtamista. Jarrupoljin tuntuu nyt hyvältä ja jämäkältä, aivan erilainen kuin ennen. He tekivät perusteellisen jarrujen tarkastuksen ja vahvistivat, että pääsylinteri ja muut jarrujärjestelmän komponentit olivat hyvässä kunnossa. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua nopeasti nähtyäni ne varoitusmerkit. Mekaanikko selitti kaiken erinomaisesti ja näytti minulle vanhat osat. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossa. Jään varmasti heidän asiakkaakseen tulevia jarruhuoltoja varten. Auto pysähtyy nyt täydellisesti eikä jarrupoljin ole enää löysä. Aion seurata jarrunesteiden tasoa tarkemmin jatkossa säännöllisten huoltotarkastusten yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)