100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

julianweiss1

Peugeot 1007 ilmajousituksen vika

Minulla on vakavia ongelmia vuoden 2008 Peugeot 1007 dieselini kanssa. Sillä on ajettu noin 209 000 km. Ilmajousitus näyttää menneen täysin rikki. Auto ei enää nouse, se kallistuu toiselle puolelle, ja saan virheilmoituksia nopeusmittariin sekä varoitusvalon. Lähivalotkin ovat kaikki sekaisin. Skannasin vikamuistin ja se viittaa ilmajousituksen kompressoriin. Olen tarkistanut sulakkeet ja ne näyttävät olevan kunnossa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

uwe_walter8

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Audi A6 allroadini kanssa. Ilmajousitus niissä on tuskaa. Tarkistitko kompressorin kaapeli- ja pistokeliitännät? Kyseessä voi olla yksinkertainen irrotus- tai korroosio-ongelma. Se on usein sama kuin löysä johto jouluvaloissasi - yksi menee, ja koko sarja on vaikutuksen alaisena.

(Käännetty kielestä Englanti)

julianweiss1 (Kirjoittaja)

Kyllä, vilkaisin liitännät nopeasti, mutta rehellisesti sanottuna alkoi pimetä. Mitä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä? Onko jotain tiettyjä nastoja tai johtoja, joiden tiedetään aiheuttavan ongelmia? Ja missä kompressori sijaitsee?

(Käännetty kielestä Englanti)

uwe_walter8

Korroosio, vaurioituneet nastat, löysät liitännät. Tavalliset epäillyt. Kompressorin sijainti vaihtelee, mutta yleensä se on lähellä pyöränkaarta tai auton alla, jossain suhteellisen suojatussa, mutta helposti saavutettavassa paikassa. Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava jäljittää johtoja ja testata liitäntöjä, voi olla kannattavaa antaa korjaamolle tarkistaa se. Se voi säästää sinut suuremmalta päänsäryltä myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

julianweiss1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista! Osoittautui, että se oli ruostunut liitin kompressorissa, aivan kuten sanoit. Puhdistin sen, ja kaikki toimii taas. Maksoi 95€ liittimen vaihdosta. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: