Peugeot 1007:n moottorivika polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen

Minulla oli samanlaisia ongelmia 1007:n kanssa. Nämä oireet kuulostavat hirveän tutuilta. Vaihdoitko polttoainesuodattimen jälkeen varmasti, että kaikki oli kunnolla paikoillaan ja kiristettynä? Se voi olla yhtä yksinkertaista kuin paineen lasku löysän liitoksen vuoksi. Se on kuin silloin, kun et kierrä soodapullon korkkia tarpeeksi tiukalle, ja se menee luttuun. Oliko polttoainesuodatin uusi vai käytetty?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaikki näytti olevan kunnossa, kun laitoin sen takaisin. Suodatin oli uusi. Onko jotain erityistä, mitä minun pitäisi tarkistaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, uusi suodatin sulkee pois tukoksen. Se kuulostaa polttoaineen paineongelmalta, ja koska se tapahtui heti suodattimen vaihdon jälkeen, tuo alue on epäilyttävä. Se voi olla virhekoodi. Sanoisin, että arvio polttoaineen paineensäätimestä voi olla oikeassa. Sinun paikallasi veisin sen korjaamolle; he lukevat vikakoodit ja mittaavat polttoaineen paineen. On parempi olla varma kuin katua, ja se säästää aikaa sen sijaan, että näpertäisit ilman oikeita työkaluja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa. Polttoaineen paineensäädin oli viallinen. He vaihtoivat sen ja poistivat vikakoodit. Kokonaiskustannukset olivat 45 €. Toimii kuin uusi nyt.

(Käännetty kielestä Englanti)