100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

erik_taylor98

Peugeot 1007:n tyhjäkäynti-ilmansäätöventtiilin ongelma

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2008 Peugeot 1007:n kanssa, jossa on bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa ja vikamuisti sanoo, että se voisi olla tyhjäkäyntiventtiili. Se sammuu tyhjäkäynnillä, mikä on erittäin ärsyttävää. Luulen, että se voi olla todella likainen imu. Onko tätä tapahtunut kenellekään muulle? Onko ideoita, miten korjata se?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2008 Peugeot 1007:n tyhjäkäyntiongelmien ja moottorin vikavalon ympärillä, virhemuistin viitaten mahdolliseen ongelmaan tyhjäkäyntisäätimessä. Keskeisenä ongelmana epäillään likasta imusarjaa, joka vaikuttaa tyhjäkäyntiin. Ehdotettuja ratkaisuja ovat kaasuläpän ja imusarjan puhdistus, ja jos se ei auta, korjaamon konsultointi lisätutkimuksia ja korjausta varten. Lopulta ongelma ratkaistiin tyhjäkäyntisäätimen korjaamisella ja imusarjan puhdistuksella, mikä johti sujuvaan ajokäyttäytymiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

raphaellion1

Vau, kuulostaa turhauttavalta! Omituista kyllä, minulla oli melkein täsmälleen sama juttu vanhan Opel Corsani kanssa jonkin aikaa sitten. Samat oireet: moottorin merkkivalo, sammuminen, koko höskä! Voisiko kaasuläppäkotelo olla tukossa töhnästä? Jos on, eikö se sotkisi tyhjäkäyntinopeutta? Oletko tarkistanut, onko se todella likainen?

(community_translated_from_language)

erik_taylor98 (community.author)

Se on mielenkiintoista! Kun sanot "tukossa töhnästä", puhummeko yksinkertaisesta puhdistustyöstä, vai onko siinä enemmänkin kyse? Jos yksinkertainen puhdistus ei toimi, milloin harkitsisit osien tai koko kaasuläpän rungon vaihtamista?

(community_translated_from_language)

raphaellion1

No, yritin puhdistaa sen perusteellisesti, mutta ongelma jatkui. Venttiili itsessään saattaa olla viallinen. En ole mekaanikko, mutta jos puhdistus ei korjaa sitä, korjaamo voi olla seuraava pysäkki. Maksoin noin 350 € saadakseni sen korjattua Corsassani. Sanoisin, että mene korjaamoon, varmuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

erik_taylor98 (community.author)

Arvostan oivallusta! Korjaamokäynti tuntui oikealta. Kävi ilmi, että tyhjäkäyntiventtiilin ilmansäätöventtiili oli todellakin ongelma, ja imusarja oli erittäin likainen. Koko korjaus maksoi minulle noin 425 €, mutta ainakin auto toimii taas sujuvasti. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007