erik_taylor98

Peugeot 1007:n tyhjäkäynti-ilmansäätöventtiilin ongelma

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2008 Peugeot 1007:n kanssa, jossa on bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa ja vikamuisti sanoo, että se voisi olla tyhjäkäyntiventtiili. Se sammuu tyhjäkäynnillä, mikä on erittäin ärsyttävää. Luulen, että se voi olla todella likainen imu. Onko tätä tapahtunut kenellekään muulle? Onko ideoita, miten korjata se?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vau, kuulostaa turhauttavalta! Omituista kyllä, minulla oli melkein täsmälleen sama juttu vanhan Opel Corsani kanssa jonkin aikaa sitten. Samat oireet: moottorin merkkivalo, sammuminen, koko höskä! Voisiko kaasuläppäkotelo olla tukossa töhnästä? Jos on, eikö se sotkisi tyhjäkäyntinopeutta? Oletko tarkistanut, onko se todella likainen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on mielenkiintoista! Kun sanot "tukossa töhnästä", puhummeko yksinkertaisesta puhdistustyöstä, vai onko siinä enemmänkin kyse? Jos yksinkertainen puhdistus ei toimi, milloin harkitsisit osien tai koko kaasuläpän rungon vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

No, yritin puhdistaa sen perusteellisesti, mutta ongelma jatkui. Venttiili itsessään saattaa olla viallinen. En ole mekaanikko, mutta jos puhdistus ei korjaa sitä, korjaamo voi olla seuraava pysäkki. Maksoin noin 350 € saadakseni sen korjattua Corsassani. Sanoisin, että mene korjaamoon, varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan oivallusta! Korjaamokäynti tuntui oikealta. Kävi ilmi, että tyhjäkäyntiventtiilin ilmansäätöventtiili oli todellakin ongelma, ja imusarja oli erittäin likainen. Koko korjaus maksoi minulle noin 425 €, mutta ainakin auto toimii taas sujuvasti. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: