walter_becker2
Peugeot 106 Diesel kampikammion tuuletusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
walter_becker2 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, tyhjäkäynti on ehdottomasti epätasaista, melkein kuin se yrittäisi epätoivoisesti pysyä käynnissä. Ja olet oikeassa, kun otan öljyntäyttökorkin pois, siellä on melko paljon painetta ja höyryjä. Vaikuttaa siltä, että alkuperäinen diagnoosini saattaa olla oikea. Miten ratkaisit ongelman, kun sinulla oli se? Oliko se suoraviivainen korjaus, vai tuliko sinulle komplikaatioita?
(Käännetty kielestä Englanti)
david_hahn9
Epätasaisen joutokäynnin ja paineen perusteella se kuulostaa kampikammion tuuletukselta. Rehellisesti sanottuna, kokeilin itsekin muutamia asioita, mutta siihen oli vaikea päästä käsiksi, ja olin huolissani, että sotken jotain. Lopulta vein sen korjaamolle. He vahvistivat, että kyseessä oli venttiili ja vaihtoivat sen. Ottaen huomioon mahdolliset lisävahingot, jos sitä ei tehdä oikein, voi olla kannattavaa antaa ammattilaisen hoitaa se. Vain ajatus, perustuen omaan kokemukseeni.
(Käännetty kielestä Englanti)
walter_becker2 (Kirjoittaja)
Okei, kiitos epäilyjeni vahvistamisesta ja kokemuksesi jakamisesta. Arvostan varovaista neuvoa. Vien sen luotettavalle mekaanikolle. He ovat antaneet minulle tarjouksen noin 360 € kampikammion tuuletusventtiilin vaihdosta. Kuulostaa reilulta, kun otetaan huomioon mahdolliset vaivat ja riskit. Peukut pystyssä, että tämä korjaa asian!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
david_hahn9
Minulla oli samanlaisia oireita 106:ssani. Jos kyseessä on kampikammion tuuletus, se ei ole hauska ongelma. Käykö tyhjäkäynti epätasaisesti vai toimiiko auto normaalisti? Jos irrotat öljyntäyttökorkin moottorin käydessä, tunnetko liiallista painetta tai näetkö paljon savua tulevan ulos? Nämä ovat joitain venttiilin vikaantumisen oireita. Se voi johtaa päästöongelmiin, mikä tapahtui minun tapauksessani.
(Käännetty kielestä Englanti)