100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

barbaraschwarz79

Peugeot 106 EGR-venttiilin ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2003 Peugeot 106 dieselini kanssa. Sillä on ajettu 156944 km. Viime aikoina olen huomannut merkittävää moottorin tehon vähenemistä, ja moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Lisäksi savua tulee kiihdyttäessä, moottori käy epätasaisesti ja polttoaineen kulutukseni on kasvanut. Lisäksi se nykii ja pitää kovaa sihisevää ääntä kiihdyttäessä! Epäilen viallista EGR-venttiiliä. Voisiko tämä olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2003 Peugeot 106 -dieselmallin ympärillä, jolla on heikentynyt moottoriteho, lisääntynyt polttoaineenkulutus, epätasainen käynti, savua kiihdytyksen aikana ja moottorin vikavalo palaa. Nämä oireet viittaavat viallisen EGR-venttiilin olemassaoloon, mikä voi aiheuttaa pakokaasuvuotoja ja moottorin suorituskykyongelmia. On suositeltavaa antaa ammattilaisen diagnosoida ja korjata ongelma, kuten työpajan käynti, joka ratkaisi ongelman, vahvisti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

manuelkoenig7

Kuulostaa klassiselta EGR-venttiiliongelmalta, varsinkin noilla oireilla. Sihinä voi olla pakokaasua, joka vuotaa viallisen venttiilin ohi. Onko moottorin vikavalo palanut jo jonkin aikaa? Onko sinulla pääsy OBD2-skanneriin vikakoodin tarkistamiseksi? Se todella auttaisi kaventamaan ongelmaa. Se voi liittyä myös katalysaattoriin, mutta EGR on todennäköisempi.

(community_translated_from_language)

barbaraschwarz79 (community.author)

Moottorin merkkivalo on palanut noin viikon ajan. Minulla ei ole OBD2-skanneria. Jos kyseessä on EGR-venttiili, voinko mahdollisesti korjata sen itse, vai onko parempi viedä se ammattilaiselle?

(community_translated_from_language)

manuelkoenig7

Ottaen huomioon oireet ja sen, että sinulla ei ole skanneria, suosittelen vahvasti viemään sen korjaamolle. Juuttunut EGR-venttiili voi aiheuttaa lisävahinkoja, jos sitä ei käsitellä oikein. Lisäksi sen diagnosointi ilman asianmukaisia työkaluja voi olla hankalaa. Todellakin kuulostaa siltä, että se on ongelma, mutta oikea diagnoosi on avainasemassa.

(community_translated_from_language)

barbaraschwarz79 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin EGR-venttiili. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 355 €. Auto toimii nyt täydellisesti. Arvostan todella apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106