valentinawinkler5
Peugeot 106 Sylinteripaineen vaihtelu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
valentinawinkler5 (Kirjoittaja)
En ole vielä tarkastanut polttoainesuuttimia tai kampiakselin asentotunnistinta. Moottorin merkkivalo sammui ennen kuin ehdin skannata vikakoodit. Voisiko viallinen kampiakselin asentotunnistin realistisesti aiheuttaa niin merkittävän paineen vaihtelun, vai onko kyseessä todennäköisemmin polttoainesuuttimen ongelma?
(Käännetty kielestä Englanti)
ellaice10
On vaikea sanoa ilman koodeja. Viallinen kampiakselin anturi voi häiritä moottorin ajoitusta, mikä voi vaikuttaa sylinterin paineeseen. Koska valo on taas sammunut, se voi olla ajoittainen. Suosittelen silti, että se liitetään diagnostiikkatyökaluun mahdollisimman pian, jotta näet, onko se tallentanut koodeja. Veisin sen luotettavaan korjaamoon, jotta he katsoisivat sen ennen kuin alat vaihtaa osia.
(Käännetty kielestä Englanti)
valentinawinkler5 (Kirjoittaja)
Vein ajoneuvon korjaamolle. Ongelma oli toisesta virheestä johtuva seurausvirhe. Virhe on korjattu ja paineen vaihtelu on poissa. Kiitos tuestasi. Korjauskustannukset olivat 0€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ellaice10
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma 106:ssani: moottorin merkkivalo, hidas suorituskyky. Oletko katsonut polttoainesuuttimiasi? Ne voivat aiheuttaa tuhoa sylinterin paineelle, jos ne eivät suihkuta kunnolla. Onko kampiakselin asentotunnistin tarkastettu? Se voi myös sekoittaa asioita. Mitä koodeja moottorin merkkivalo näyttää?
(Käännetty kielestä Englanti)