haraldkrueger89
Peugeot 106:n moottori sammuu tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Peugeot 106:n moottori sammuu tyhjäkäynnillä, ja moottorin vikavalo palaa, mikä viittaa mahdolliseen anturiongelmaan. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta anturista tai vioittuneesta sulakkeesta. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että vika johtui viallisesta sulakkeesta, ja sen vaihtaminen korjasi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
haraldkrueger89 (community.author)
Kiitos! En ole vielä tarkistanut sulaketta, koska en ole varma sen sijainnista. Voisitko ystävällisesti antaa lisätietoja siitä, mikä sulake minun pitäisi tarkastaa?
(community_translated_from_language)
valentinahimmel1
Opelissani polttoainesensorin ongelma ja sammuminen olivat yhteydessä toisiinsa. Suosittelen viemään sen korjaamolle varmuuden vuoksi. Se voi olla sulake tai sinulla voi olla viallinen polttoainesensori. Tarkistuta se.
(community_translated_from_language)
haraldkrueger89 (community.author)
Arvostan apuasi. Vein auton korjaamolle, ja se osoittautui vialliseksi sulakkeeksi, kuten arvelit. Korjaus maksoi minulle 52 €. Polttoainetason anturi toimii nyt taas normaalisti. Kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
valentinahimmel1
Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Corsani kanssa, mutta dieselmoottorilla. Kuvailemasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta. Minun tapauksessani vika liittyi myös polttoainetason anturiin, ja auto sammui odottamatta. Oliko siellä viallinen sulake?
(community_translated_from_language)