maxhimmel76

Peugeot 107 dieselin tehohäviö

Tarvitsen neuvoja! Vuoden 2006 Peugeot 107 dieselini oikuttelee. Sillä on ajettu 240936 km. Periaatteessa moottori on menettänyt tehoa, käy epätasaisesti ja nykii kuin hullu kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu kova vihellysääni, kun painan kaasua, ja vannon, että se kuluttaa enemmän polttoainetta kuin yleensä. Voisiko se olla tämä imusarjan läppäsäätöjuttu, josta olen lukenut? Onko kellään ollut samanlaisia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Vauxhall Astrani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Vähentynyt teho, epätasainen käynti... koko paketti. Syttyikö 'check engine' -valo? Ja huomasitko mitään eroa suorituskyvyssä, kun moottori oli kylmä verrattuna siihen, kun se lämpeni? Se voi olla tyhjiövuoto jossain ilmanottojärjestelmässä. Tarkistitko sattumalta imusarjan paineanturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, moottorin merkkivalo on palanut jo jonkin aikaa, minun olisi pitänyt mainita se! Mitä tulee kylmään vs. lämpimään, en ole oikeastaan kiinnittänyt huomiota. Missä tarkalleen sijaitsee imusarjan paineanturi? Ja aiheuttaisiko viallinen anturi kaikki nämä oireet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Imusarjan paineanturi sijaitsee tyypillisesti itse imusarjassa, joskus lähellä kaasuläppärunkoa. Viallinen anturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita, koska se antaa moottorin ohjausyksikölle (ECU) tärkeitä tietoja moottoriin tulevan ilman määrästä. Kuitenkin, kun otetaan huomioon sihisevä ääni ja nykiminen, on hyvin todennäköistä, että imusarjan läppäohjaus on viallinen. Oireiden ja ajokilometrien perusteella suosittelen tarkistamaan sen hyvämaineisessa korjaamossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Suurkiitos! Kuulostaa siltä, että se on rajallisten taitojeni ulkopuolella. Varaan ajan korjaamolle ja mainitsen imusarjan läpän ohjauksen. Ilmoittelen kuulumisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: