Peugeot 107 nakutusanturi ongelma

Minulla on vuoden 2007 Peugeot 107 bensiinimoottorilla ja 231288 km mittarissa. Moottorin vikavalo palaa, polttoaineen kulutus on kasvanut ja moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä. Epäilen viallista nakutusanturia, mahdollisesti kaapelia tai pistokeliitäntää. Onko kellään ollut samanlaisia ongelmia ja voiko joku tarjota diagnostisia neuvoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 107:n kanssa. Moottorin merkkivalo teki minut hulluksi, eikä auto vain toiminut sujuvasti. Se osoittautui nakutusanturiksi. Tarkistitko itse anturin johdotuksen? Joskus liitin syöpyy tai vaurioituu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Johdotus on pääepäilyni. Voisitko kuvailla havaitsemasi erityiset oireet? Teitkö myös joitain erityisiä diagnooseja ennen anturin vaihtamista? Haluan välttää tarpeettomia kustannuksia, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei huolta, autan mielelläni! Joo, oireeni olivat aika lailla samat: moottorin merkkivalo, epätasainen tyhjäkäynti ja polttoainetalous meni huonoksi. Yritin puhdistaa anturin ja liittimen kosketuspinnat, mutta se auttoi vain hetken. Lopulta luovutin ja vein sen tavalliseen korjaamooni. He vahvistivat, että se oli anturi, joten pyysin heitä vaihtamaan sen varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vahvistustasi. Kokemuksesi ja samankaltaisten oireiden perusteella käyn korjaamollani diagnostiikka-arviossa. Uusi anturi ja työ pitäisi maksaa noin 95 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: