100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

romy_sturm57

Peugeot 107:n vaihteisto-ongelmat

Hei, minulla on vakavia ongelmia vuoden 2013 Peugeot 107 dieselini kanssa. Se on ajettu 150762 km. Viime aikoina automaattivaihteisto on käyttäytynyt aivan hullusti! Vaihdot ovat aivan sekaisin, joskus se kieltäytyy vaihtamasta ollenkaan, ja vaihteiston merkkivalo syttyy jatkuvasti. Se meni jopa hätätilaan pari kertaa! Voisiko vaihteistoöljy olla kulunut loppuun? Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Peugeot 107, jolla on ajettu 150 762 km, kärsii epäsäännöllisestä automaattivaihteiston toiminnasta, mukaan lukien arvaamattomat vaihdot, vaihteenvaihdon epääminen ja vaihteiston merkkivalon aktivoituminen, jolloin se joskus menee hätätilaan. Ongelma voi liittyä kuluneeseen vaihteistoöljyyn tai alijännitteeseen, joka vaikuttaa vaihteiston ohjausyksikköön. Ratkaisuihin kuuluu vaihteistoöljyn tarkistaminen ja vaihtaminen sekä jänniteongelmien korjaaminen, mikä tässä tapauksessa ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

bernd_guenther1

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Samat epätodennäköiset vaihdot, valot kojelaudassa, kaikki. Aluksi epäilin anturivikaa, mutta kuvaamasi oireet, erityisesti hätätila, voisivat viitata alijännitteeseen, joka aiheuttaa kaaosta vaihteiston ohjausyksikössä. Onko akkusi tarkastettu äskettäin?

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Alijännite, vai mitä? Mielenkiintoista. En ole tarkistanut akkua erikseen, mutta auto käynnistyy hyvin joka kerta. Voisiko alijännite todella aiheuttaa sellaisia vaihteisto-ongelmia, vaikka auto käynnistyy hyvin?

(community_translated_from_language)

bernd_guenther1

Kyllä, se on täysin mahdollista. Nykyaikaiset autot ovat hyvin herkkiä jännitteen vaihteluille. Vaikka starttimoottorilla saattaa olla tarpeeksi virtaa moottorin käynnistämiseen, jännite voi silti laskea niin alas, että se häiritsee herkkiä elektroniikkalaitteita, kuten vaihteiston ohjausmoduulia. TCU luottaa vakaaseen jännitteeseen solenoidien oikeaan toimintaan ja vaihteiden vaihtamisen ohjaamiseen. Jos se ei saa oikeaa jännitettä, se voi aiheuttaa kaikenlaista arvaamatonta käyttäytymistä. Sinun pitäisi tarkistaa se mahdollisimman pian.

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Kiitos paljon! Arvostan todella oivallusta. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat epäilyksesi. Kävi ilmi, että alijännite oli todellakin syyllinen! He vaihtoivat vaihteistoöljyn, joka oli aika kulunut, ja korjasivat jänniteongelman. Maksoi minulle 240€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107