ChaWa
Peugeot 108 diesel (2016): Epäillään viallista imuilman lämpötila-anturia.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2016 Peugeot 108 -dieselmallin epävakkaan moottorin suorituskyvyn, suuren polttoaineenkulutuksen ja syttyneen moottorin vikavalon ympärillä. Alkuperäinen epäily on viallinen imuilman lämpötila-anturi. Toinen henkilö kuitenkin kertoo samanlaisesta kokemuksesta eri Peugeot-mallissa, jossa ongelma jäljitettiin viallisen moottorin ohjausyksikön aiheuttamaksi. Suositus on tarkastuttaa auton elektroninen arviointijärjestelmä eri korjaamolla, sillä tämä on ratkaissut vastaavia ongelmia aiemmin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ChaWa (community.author)
Hei, kiitos vinkistä! Tuo kuulostaa uskottavalta, aluksi luulin, että se oli imuilman lämpötila-anturi. Paljonko sinulle maksoi moottorinohjausyksikön korjaus, jos muistat? Entä oletko huomannut sen jälkeen mitään ongelmia autossa vai onko kaikki taas sujunut ongelmitta? Haluan vain varmistaa, etten koe ikävää yllätystä, kun vien auton korjaukseen. Joka tapauksessa kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
EdwinSchneid
Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Moottorin ohjausyksikön korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa. Ei mikään pikkujuttu, mutta silti parempi kuin auto, joka ei kulje kunnolla. Ja vastatakseni kysymykseesi: korjauksen jälkeen kaikki on ollut tip-top. Epäilin aluksi myös ongelmaa imuilman lämpötila-anturissa, mutta kun mekaanikko tarkisti sen, se oli kunnossa. En tiedä, ehkä meillä oli sama toimintahäiriö. Sen jälkeen pikkuisen on taas kulkenut kuin kello, joten sanoisin, että se kannatti! Toivottavasti tämä auttaa sinua ja Peugeotisi on nopeasti taas liikenteessä!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Hienoa, arvostan todella apuasi! Tietenkin 1000 euroa on paljon rahaa, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas kunnolla, niin se on luultavasti parasta teettää. Otan neuvostasi vaarin ja menen suoraan toiseen korjaamoon ja vaadin, että he tarkistavat elektroniikan. Olen nyt ehdottomasti rauhoittunut ja tunnen vähemmän stressiä, kun tuon auton sinne. Kiitos vielä kerran paljon! Toivottavasti ongelmani on sitten ratkaistu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
EdwinSchneid
Hei, minulla oli samanlainen tarina Peugeot 206:n kanssa, diesel, rakennettu vuonna 2013. Samat oireet kuin sinulla: moottorin tarkastusvalo, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytettäessä ja epätavallisen korkea polttoaineenkulutus. Minäkin luulin aluksi, että kyse oli jostain yksinkertaisesta asiasta, mutta osoittautui, että arviointielektroniikka (moottorinohjausyksikkö) oli viallinen. Kyseessä ei ollut mikään pikkuvika ja auto oli korjaamolla muutaman päivän. Mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello. Voin vain neuvoa sinua tarkistuttamaan sen kunnolla. Imuilman lämpötila-anturi ei kuulosta minusta ihan oikealta. Sinuna veisin auton toiseen korjaamoon ja tarkistuttaisin elektronisen arviointijärjestelmän. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)