Peugeot 2008 Turbo Boost -ongelma

Nuo oireet kuulostavat ahtopaineongelmalta. Erityisesti vihellys ja sihahdus. Oletko tarkistanut imuletkut ilmeisten halkeamien tai vuotojen varalta? Jopa pieni voi sotkea turbon painetta ja aiheuttaa näitä ongelmia. Lisäksi, mikä on ajokilometrisi? Jos olet ajanut yli 100 000 km, anturi itsessään voi olla hajoamassa iän ja lämpötilavaihteluiden takia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, tarkistin letkut nopeasti, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Minulla on 110733 km. Jos se on anturi, onko mitään tapaa olla täysin varma ennen kuin alan vaihtaa osia? Voisiko jokin muu turbojärjestelmässä aiheuttaa anturin lukemaan väärin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, tuolla ajomäärällä viallinen anturi on ehdottomasti mahdollinen. On totta, että huono lukema voi johtua jostain muusta – viallisesta ahtimesta itsestään, ehkä, tai ongelmasta hukkaportin kanssa. Kuitenkin, ottaen huomioon kaikki oireesi, viallinen anturi tai huono liitäntä siihen on todennäköisin syyllinen, varsinkin kun otetaan huomioon, että näissä autoissa on tunnettuja ongelmia kaapeliliitännöissä. Paras tapa varmistaa on saada asianmukainen diagnostinen skannaus, jonka pitäisi selvittää ahtopaineeseen liittyvä vikakoodi. Voit yrittää puhdistaa pistokkeen koskettimet, mutta jos se ei auta, suosittelen korjaamokäyntiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Puhdistin kaapeliliitännän ja oireet olivat edelleen läsnä, joten vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli ahtopaineanturin kaapeliliitäntä. Maksoi 95€ korjata se. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)