hermann_koehler1
Peugeot 206 Polttoaineen luukun vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hermann_koehler1 (Kirjoittaja)
Jos jännitettä ei ole, tarkoittaako se, että ongelma ei ole polttoaineluukussa itsessään, vaan lähempänä nappia tai auton tietokonetta? Onko mahdollista, että ECU aiheuttaa tämän, vai olisiko se epätavallista? Mistä löydän polttoaineluukun vapautusmoottorin?
(Käännetty kielestä Englanti)
detlef_lion80
Oikein. Jännite puuttuu, mikä viittaa ongelmaan ylempänä linjassa – johdotuksissa, kytkimessä tai korin ohjausmoduulissa (BCM), joka hoitaa monia auton sähkötoimintoja. ECU itse on epätodennäköisempi, mutta BCM on selvä mahdollisuus. Polttoaineluukun moottori sijaitsee yleensä aivan polttoaineen täyttöaukon vieressä, paneelin takana. Sähköisten ongelmien jahtaaminen voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja ja kokemusta. Ottaen huomioon vikakoodin ja muut toimintojen vaikutukset, suosittelen, että korjaamo katsoo asiaa. He voivat suorittaa asianmukaisen diagnoosin ja paikantaa vian nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
hermann_koehler1 (Kirjoittaja)
Seurasin ehdotustasi ja vein sen paikalliseen korjaamoon. Auton tietokone oli havainnut sähkövian ja poistanut käytöstä polttoainesäiliön luukun avauksen sekä joitain muita ei-kriittisiä toimintoja. He tekivät joitain testejä, nollasivat tietokoneen ja kaikki toimii taas. Kokonaiskustannukset olivat 210€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
detlef_lion80
Polttoainesäiliön luukun ongelmat voivat olla todellinen riesa. Muistissa oleva virhe viittaa sähkövikaan, mikä on yleistä. Vapautuspainike aktivoi yleensä pienen sähkömoottorin tai solenoidin, joka avaa polttoaineen luukun. Jos sinulla on yleismittari, tarkista jännite polttoainesäiliön luukun vapautusmoottorista, kun painat painiketta. Ei jännitettä? Silloin ongelma on ylävirrassa. Jännite läsnä? Moottori on kuollut. Tarkista myös luukulle johtava johtosarja vaurioiden tai korroosion varalta.
(Käännetty kielestä Englanti)