werner_tiger45

Peugeot 206 VANOS-solenoidiongelma

Vuoden 2011 Peugeot 206 dieselini on ollut painajainen viime aikoina! Moottorin merkkivalo palaa, ja polttoaineen kulutukseni on noussut kattoon. Epäilen, että kyseessä on imupuolen VANOS-mekaniikka. Voi olla nokka-akselin solenoidiventtiili tai virtalähdeongelma, luulen. Onko kukaan muu kokenut tätä VANOS-hulluutta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, mitä tapahtui minun 206:lleni. Moottorin merkkivalo oli ensimmäinen merkki. Tiedän, että tämä on tyhmä kysymys, mutta tarkistitko VANOS-solenoidin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, tarkistin VANOS-solenoidin, tai ainakin yritin. Se on kuin yrittäisi ymmärtää kvanttifysiikkaa! Miten sait selville, että se varmasti oli VANOS?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on ehdottomasti VANOS. Mene vain korjaamolle, mekaanikot tarkistavat jakoketjun, VANOS-solenoidin ja virtalähteen. Minun tapauksessani se oli VANOS-solenoidi, ja he korjasivat sen välittömästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – viallinen VANOS-solenoidi. Maksoi noin 250 €, mutta ainakin moottorin merkkivalo on poissa ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: