100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

fabianweiss64

Peugeot 207 dieselin tehohäviö savu

Minulla on ongelmia vuoden 2011 Peugeot 207 diesel -autoni kanssa. Sillä on ajettu noin 143 000 km. Viime aikoina olen huomannut vakavan tehon menetystä, moottorin merkkivalo palaa ja se savuttaa kiihdyttäessä. Se käy myös melko epätasaisesti, polttoaineen kulutus näyttää olevan tavallista korkeampi ja se nykii kiihdytyksessä, voimakkaalla sihisevällä äänellä. Ajattelen, että se voisi olla EGR-venttiili, ehkä se on jumissa tai viallinen? Onko kukaan muu kokenut jotain vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Peugeot 207 -dieselissä on tehohäviötä, moottorin vikavalo syttyy, savua kiihdytyksen aikana, epätasaista käyntiä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, nykimistä ja kovaa pilliä. Alustava epäily on jumittunut tai viallinen EGR-venttiili. Toinen mahdollisuus on alipainevuoto, joka vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen. Ongelma vahvistetaan jumittuneeksi EGR-venttiiliksi, joka korjataan, ja oireet häviävät.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marcstorm15

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhan Opel Corsani kanssa, tosin bensiinikäyttöisen. Vähentynyt teho, moottorin merkkivalo... Se oli kuin yrittäisi juosta tukkoinen nenä. Minun tapauksessani kyseessä oli tyhjiövuoto, joka sotki moottorin ilma-polttoaineseosta. Käyttääkö Peugeot samanlaisia päästötestejä/kierrätystä?

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Mielenkiintoista, en ollut harkinnut alipaineen vuotoa. En ole kovin perehtynyt dieselmoottoreihin, mutta aiheuttaisiko alipaineen vuoto kaikki nuo oireet, erityisesti savun ja sihahduksen? Miten diagnosoit alipaineen vuodon Corsassasi?

(community_translated_from_language)

marcstorm15

No, savu voi tulla palamattomasta polttoaineesta, koska moottori ei saa tarpeeksi ilmaa tai liikaa polttoainetta, viallisen anturin takia. Sihinä voi olla pakenevaa ilmaa. En itse osannut selvittää sitä, joten vein Corsan korjaamoon. He käyttivät savutestilaitteita vuodon löytämiseksi. Kaikkien näiden oireiden kanssa se kuulostaa vakavammalta kuin vain pieni ongelma. Viallinen EGR-venttiili voi ehdottomasti olla syyllinen dieselissä.

(community_translated_from_language)

fabianweiss64 (community.author)

Kiitos tiedosta! Olen samaa mieltä, luulen että on parasta viedä se korjaamolle. Se olikin EGR-venttiili; ilmeisesti se oli täysin jumissa. Korjaus maksoi 355€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207