romyrichter8
Peugeot 207 DPF -paineongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Peugeot 207 -dieselmallissa havaittiin varoitusvaloja, alentunutta moottoritehoa, savua kiihdytyksen aikana sekä voimakasta pakokaasun hajua. Diagnostiikka osoitti dieselhiukkassuodattimen pakokaasupaineen olevan alhainen. Epäiltynä syynä oli viallinen pakokaasun takapaineanturi. Pakotettua DPF-regenerointia yritettiin, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Pakokaasun takapaineanturin vaihtaminen korjaamossa ratkaisi ongelman onnistuneesti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
romyrichter8 (community.author)
Yritin pakotettua DPF-regenerointia diagnostiikkatyökalulla, mutta ongelma on edelleen olemassa. Koska ongelma palasi, korvasiko pakokaasun vastapainesensorin vaihto sen sinulle?
(community_translated_from_language)
marieschmidt5
Kyllä, anturin vaihto korjasi sen minulla. Regenerointi saattaa toimia kerran tai kaksi, mutta se on vain paikkaus. Suosittelen viemään sen korjaamolle; heidän pitäisi pystyä vahvistamaan anturin vika ja vaihtamaan se.
(community_translated_from_language)
romyrichter8 (community.author)
Vaihdatin pakokaasun vastapainesensorin korjaamolla, ja ongelma on ratkaistu. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 245 €. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
marieschmidt5
Minulla oli samanlaisia oireita 207:ssäni. Vähentynyt teho ja haju olivat pahimmat. Yrititkö pakottaa DPF-regeneroinnin? Joskus se auttaa selvittämään asioita väliaikaisesti, mutta jos anturi on viallinen, se todennäköisesti palaa.
(community_translated_from_language)