Peugeot 207 öljyn lämpötila-anturivika

Minulla oli samanlainen ongelma Opel Astrani kanssa, mutta se oli jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Samat oireet – varoitusvalo ja vikakoodit. Tarkistitko johdotuksen vaurioiden tai korroosion varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Katsoin johdotukset ja pistokkeen, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Onko jokin tietty kohta tai liitin, joka yleensä pettää näissä antureissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Astrassani oli korroosiota liittimen sisällä, aluksi vaikea nähdä. Mutta sähköisten ongelmien etsiminen voi olla vaikeaa. Jos et ole tottunut syvempiin tarkastuksiin, korjaamo voi olla paras vaihtoehto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, arvostan neuvoa. Vein sen paikalliselle mekaanikolle. Olitte oikeassa, se oli korroosiota! He puhdistivat liitännät, vaihtoivat vähän johtoa ja tyhjensivät koodit. Kokonaiskustannus oli 95 €. Toivottavasti se korjaa sen lopullisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on Peugeot 207 SW vuosimallia 2009. Jonkin aikaa olen saanut näytölle viestin "Moottoriöljynpaineen varoitus". Useat korjaamot eivät ole löytäneet selitystä tälle. Öljynvaihto oikealla moottorinöljyllä ei auttanut myöskään. Viesti tulee yhä esiin. Lisäksi: autoon vaihdettiin vuonna 2015 sylinterinkansi tiiviste noin 76 000 km:n kohdalla. Löydä vika, onko jollakulla ideaa? Kiitos etukäteen

(Käännetty kielestä Saksa)

Aloita tarkistamalla öljynpaineanturi itse, sillä se saattaa olla viallinen tai sen liitäntä huono. Varmista, että anturi on kunnolla kytketty ja tarkasta johdotus vaurioiden tai korroosion varalta. Jos anturi ja johdotus näyttävät olevan kunnossa, kannattaa öljynpaine tarkistaa mekaanisella mittarilla, jotta varmistutaan, onko paine todella alhainen vai onko kyseessä anturiongelma. Koska kyseessä on turvallisuuteen liittyvä asia, suosittelen, että jos et pysty ratkaisemaan sitä, ammattitaitoinen mekaanikko tutkii asian tarkemmin. Kerro miten asian kanssa käy tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)