100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

siegfried_tiger2

Peugeot 207:n happitunnistimen ongelma

Vuoden 2010 Peugeot 207 dieselissäni (45067 km) on moottorin vikavalo päällä, ja vikamuisti ilmoittaa happitunnistimen lämmittimen viasta. Olen myös huomannut polttoaineen kulutuksen kasvaneen. Mitä vaiheita voin tehdä varmistaakseni viallisen kaapeli- tai pistokeliitännän ennen anturin vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

williphoenix1

Se kuulostaa hirvittävän tutulta! Minulla on myös 207 diesel ja minulla oli melkein täsmälleen samat ongelmat jokin aika sitten. Moottorin merkkivalo, vikakoodit, jotka mainitsevat O2-anturin… you name it. Ennen kuin ryhdyt purkamaan johtoja, oletko huomannut muutoksia moottorin tyhjäkäynnissä, kuten epätasaista tyhjäkäyntiä, ehkä tärinää? Ja lisääntynyt polttoaineen kulutus, onko se merkittävä vai vain lievä lisäys? Se voi olla monia asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfried_tiger2 (Kirjoittaja)

Tyhjäkäynti vaikuttaa hyvältä. Polttoaineen kulutuksen osalta sanoisin, että se on noin 10-15 % normaalia korkeampi. Muistatko, löysikö korjaamosi viallisen kaapelin?

(Käännetty kielestä Englanti)

williphoenix1

Ah, huomattava polttoaineenkulutuksen lisäys siis. Mekaanikkoni epäili silloin O2-anturin ongelmaa, kuten mainitsit. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen anturin liitin. On tärkeää hoitaa asia viipymättä, koska se vaikuttaa ajoneuvosi päästöihin. Vain tiedoksi: jouduin lopulta vaihtamaan koko O2-anturin. Jos olisin sinä, varaisin ajan korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfried_tiger2 (Kirjoittaja)

Kiitos tiedosta. On hyödyllistä tietää, että joku muu on kokenut saman ongelman. Vien sen korjaamolle tarkastettavaksi. He arvioivat 95€ osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. Toivottavasti se ratkaisee ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: