100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jameshunter1

Peugeot 208 Ilmajousitusvika

Hei, minulla on vuoden 2018 Peugeot 208 bensiinimoottorilla, ja minulla on ongelmia ilmajousituksen kanssa. Ajoneuvo ei enää nouse, se kallistuu toiselle puolelle ja vikamuisti näyttää vikaa. Saan myös virheilmoituksen nopeusmittariin, ja lähivalot näyttävät olevan väärin kohdistettu. Onko jollain muulla ollut samanlaisia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Peugeot 208:ssa on ilmajousituksen ongelmia, mukaan lukien kyvyttömyys nostaa autoa, kallistuminen toiselle puolelle ja virheilmoitukset. Ongelma johtuu todennäköisesti viallisesta ilmajousituskompressorista tai sen liitännöistä. Ehdotettuja ratkaisuja ovat kompressorin kaapeli- ja pistoliitäntöjen tarkistaminen, jännitteen mittaaminen multimetrillä ja maadoitusliitännän tarkistaminen korroosion varalta. Ongelma ratkaistiin korjaamalla kompressorin viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

julian_moeller4

Kuulostaa klassiselta ilmajousituksen kompressorin ongelmalta. Kallistumis- ja ajokorkeusongelmat ovat selvät merkkejä. Virheilmoitus ja ajovalojen ongelma ovat loogisia seurauksia siitä, että järjestelmä ei pysty ylläpitämään oikeaa painetta ja ajoneuvon tasoa. Oletko tarkistanut kaapeli- ja pistokeliitännän kompressoriin? Se on usein yksinkertaisin asia, joka jää huomaamatta, kuten löysä johto, joka saa suuren laitteen hajoamaan.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkistin liitännät visuaalisesti, mutta onko olemassa erityinen tapa testata niitä varmistaakseni, että ne ovat ongelma?

(community_translated_from_language)

julian_moeller4

Visuaalinen tarkistus on hyvä ensimmäinen askel, mutta sinun on mentävä pidemmälle. Ajattele sitä kuin tarkistaisit lampun johdotuksia, jotka eivät syty. Et vain katsoisi pistoketta, vai mitä? Testaisit sen yleismittarilla nähdäksesi, virtaako virta todella. Vastaavasti autossa käytä yleismittaria tarkistaaksesi jännitteen kompressorin pistokkeessa, kun järjestelmä yrittää aktivoitua. Tarkista myös maadoitusliitäntä korroosion varalta. Jos et ole perehtynyt sähkötarkastuksiin, suosittelen viemään sen korjaamolle, sillä voi olla monimutkaisempia syitä.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Arvostan yksityiskohtaisia neuvoja! Vein sen korjaamoon, ja se osoittautui vialliseksi kaapeliksi tai pistokeliitännäksi kompressoriin, aivan kuten epäilit. Korjaus maksoi minulle 95 €. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208