100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

paulaheld49

Peugeot 208 Nokka-akselin anturin ongelma

Vuoden 2023 Peugeot 208:ni, bensiinimoottori, oikuttelee 166142 km:n kohdalla. Käynnistyy huonosti, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo palaa. Epäilen nokka-akselin anturia. Vaistoni sanoo, että nokka-akselien koodauspyörä voi olla viallinen. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Näen P0341-koodin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

moritzschaefer60

Se kuulostaa ikävältä! P0341 osoittaa suoraan nokka-akselin asentotunnistimeen. Ensinnäkin, oletko tarkastellut signaalia itse anturista? Vikaantunut aaltomuoto voi kertoa paljon. Oletko myös tarkistanut johtosarjan ja liittimen korroosion tai vaurioiden varalta? Joskus se on yksinkertainen korjaus, kuten huono liitäntä, joka sotkee kaiken. Sytytysennakko voi olla ihan pielessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

paulaheld49 (Kirjoittaja)

Hyvä idea signaalin tarkastelusta - en ole vielä päässyt niin pitkälle. Millaisen aaltomuodon toivon näkeväni, ja mitä minun pitäisi etsiä, joka huutaa 'ongelma'?

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzschaefer60

Oikein, haluat mukavan, puhtaan neliöaallon. Jitter, keskeytykset tai yleisesti heikko signaali osoittavat viallista anturia tai, kuten epäilet, ongelmia koodauspyörässä. Koska sinulla on paljon ajokilometrejä, en sulkisi pois sitä, että koodauspyörä voisi olla vaurioitunut, tai ehkä jopa, että jakohihna olisi hypännyt hampaan yli. Mutta oireesi huomioon ottaen on luultavasti parasta viedä se korjaamoon. Korjauskustannukset ovat noin 695 €

(Käännetty kielestä Englanti)

paulaheld49 (Kirjoittaja)

Arvostan oivallusta! Vein sen mekaanikolleni, ja osuitte oikeaan. Koodauspyörä oli todellakin syyllinen, ja nokka-anturi oikutteli sen takia. Nyt voin vihdoin levätä. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: