100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

benlorenz8

Peugeot 208:n polttoainepaineanturi ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2012 Peugeot 208 dieselin kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, se sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin teho on alhaisempi. Vikakoodi viittaa rail-paineanturiin. Onko kellään ideoita, mikä voisi aiheuttaa tämän tai vastaako anturi näitä oireita? Sillä on ajettu noin 103 000 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

roberthahn72

Moottorin merkkivalot ovat pahimpia! Kuulostaa siltä, että tuo anturi voisi olla ongelma. Jos se ei lähetä oikeita tietoja, auton tietokone todennäköisesti sekoaa eikä tiedä, kuinka paljon polttoainetta pumpata. Yrititkö heilutella anturiin meneviä johtoja? Joskus se on vain löysä liitos. Onko myös polttoainesuodatin vaihdettu äskettäin? Tukkeutunut suodatin saattaa ehkä rasittaa polttoainejärjestelmää ja sotkea anturilukemia.

(Käännetty kielestä Englanti)

benlorenz8 (Kirjoittaja)

Tarkistin johdotukset ja liitännät; ne näyttävät hyviltä. Polttoainesuodatin vaihdettiin noin 15000 km sitten. Voisiko suodatin olla jo tukossa ja vaikuttaisiko se anturin signaaliin?

(Käännetty kielestä Englanti)

roberthahn72

Hyvä työ johtojen tarkastamisessa! Ja 15000 km... hmm, luultavasti ei suodatin silloin, ellei ole ajanut todella pölyisissä olosuhteissa. Rehellisesti sanottuna, kuulostaa todella siltä, että tuo anturi on ongelma. En ole asiantuntija, mutta oireidesi ja sen perusteella, mitä tietokone kertoo sinulle, veikkaisin sitä. Ehkä kannattaa viedä se korjaamoon vahvistamaan? Heillä on hienoja työkaluja näiden asioiden todelliseen testaamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

benlorenz8 (Kirjoittaja)

Kysyin neuvoa teknikolta, joka vahvisti, että kyseessä oli viallinen rail-painesensori. Vaihdoin anturin ja ongelma on nyt ratkaistu. Korjaus maksoi 240€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: