100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

JakobRacer

Peugeot 307 Diesel -auton moottorin ja pakokaasun ongelmat vuodelta 2007.

Hei ihmiset, vuoden 2007 Peugeot 307 Diesel -autossani on muutamia ongelmia. Moottori on erittäin äänekäs kylmänä ja pakokaasu on myös melko äänekäs. Epäilen, että se voisi johtua pakokaasuläpän kanssa. Onko kenelläkään ollut tällaista ja miten korjaamo ratkaisi asian teille? Olisi hienoa jos voisitte jakaa kokemuksianne. Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Peugeot 307 -dieselissä on kova moottorin ja pakokaasun melu, erityisesti kylmällä. Epäilty syy on viallinen pakokaasun läppä, mikä on yleinen ongelma noin 50 000 km kohdalla. Kylmä sää voi pahentaa ongelmaa metallin laajenemisen ja supistumisen vuoksi. Ehdotettu ratkaisu on pakokaasun läpän tarkastus ja mahdollinen korjaus seuraavan huollon yhteydessä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Serenaracer

Minulla on hyvin vähän kokemusta autoista, mutta muistan samanlaisen ongelman Peugeot 308 -autossani vuodelta 2009, jolloin myös pakoputken läppä oli viallinen. Korjaamon kaverit tunnistivat vian nopeasti ja korjasivat sen. Korjaus maksoi minulle noin 190 euroa. Mikä dieselmoottori sinulla on oikeastaan 307:ssäsi? Minun 308:ssani se oli 1.6 HDi - ehkä sinulla on samanlainen ja voin kertoa tarkemmin.

(community_translated_from_language)

JakobRacer (community.author)

Kiitos tiedoista. Minulla on 307:ssä 2.0 HDi. Mielenkiintoista tietää, että sinulla on ollut sama ongelma aiemmin ja että se ratkaistiin nopeasti. Oma ajokilometrini on reilut 47293 km. Onko sinulla sattumalta tietoa, voisiko kilometrimäärä liittyä tähän? Ai niin, ja viimeinen huolto oli melkein tasan vuosi sitten. Tsemppiä!

(community_translated_from_language)

Serenaracer

Olen iloinen, että tiedoista oli apua. Minun Peugeotissani se oli noin 50000 km:n kohdalla. Joten sinun ajokilometrit voivat hyvinkin liittyä tähän. Olen kuullut, että vialliset pakoputkiläpät alkavat usein aiheuttaa ongelmia jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Voi tietysti olla myös niin, että ne vain yksinkertaisesti toimivat vaikeammin kylmällä säällä, kun metalli laajenee ja supistuu. Viimeisin huolto vuosi sitten ei kuulosta epätavalliselta, mutta tästä on aina hyvä mainita seuraavassa katsastuksessa. Ilmoita minulle, jos sinulla on muita kysymyksiä tai tarvitset lisätietoja. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

JakobRacer (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta ja lisätiedoista. Tämä on täysin järkevää, kun otetaan huomioon kilometrien määrä ja kylmä sää. Noudatan neuvoasi ja puutun ongelmaan seuraavassa katsastuksessa. Olette auttaneet minua paljon! Kiitos vielä kerran, palaan asiaan, jos minulla on lisää kysymyksiä! Siihen asti, pidä huolta itsestäsi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307