100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

piahoffmann5

Peugeot 307 Diesel käy laihalla

Vuoden 2005 Peugeot 307 dieselini (282 597 kilometriä) käy laihalla. Olen huomannut tehon heikkenemistä, moottorin merkkivalo palaa ja moottori käy epätasaisesti nykien kiihdytyksen aikana. Diagnostiikka viittaa mahdolliseen ongelmaan ruiskutusventtiilissä/suutin-järjestelmässä. Olen tarkistanut kaasuläpän ja harkinnut EGR-venttiiliä ja ilmamassamittaria. Onko kellään samanlaisia kokemuksia tai diagnostisia vinkkejä ruiskutusjärjestelmän lisäksi? Yritän välttää valtavaa korjauslaskua ja mietin, onko imusarjan ja ilma-polttoainesuhteen tutkiminen itse mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gertberger55

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Vähentynyt teho, moottorin merkkivalo, epätasainen käynti kuulostaa tutulta. Se oli viallinen polttoainesuutin. Oletko tarkistanut suuttimiesi suihkukuvion? Tukkeutunut tai huonosti suihkuttava suutin voi aiheuttaa laihtuneen käyntitilan. Tarkista myös polttoainepumppu varmistaaksesi, että se tuottaa riittävästi painetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

piahoffmann5 (Kirjoittaja)

Kiitos! Voisitko selittää, miten arvioit polttoainesuuttimen suihkukuvion? Minulla on diagnostiikkatyökalut ja haluan arvioida ennen suuttimien vaihtoa. Oliko Astrassasi muita oireita ennen suuttimen vikaantumista, kuten lisääntynyt polttoaineen kulutus tai vaikea käynnistyminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

gertberger55

Tein perus tarkistuksen irrottamalla jokaisen suuttimen ja tarkkailemalla ruiskutuskuviota moottorin käydessä (lyhyesti ja varovasti!). Se on sotkuista eikä tarkkaa. Suosittelen suuttimien ammattimaista puhdistusta ja testausta. Lisääntynyt polttoaineenkulutus ja vaikea käynnistyminen olivat läsnä, mutta aluksi hienovaraisia. Tietämyksesi huomioon ottaen voisit tarkistaa itse, mutta minä vein sen korjaamoon. He paikansivat viallisen suuttimen. Säästä aikaa ja vääriä diagnooseja, käy luotettavalla mekaanikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

piahoffmann5 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoja. Olen päättänyt kääntyä korjaamon puoleen diagnoosiarviota varten. Väärän diagnoosin mahdollisuus ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän monimutkaisuus oikeuttavat sen. Mekaanikko vahvisti viallisen polttoainesuuttimen, joka vaati vaihtamista. Kokonaiskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 515 €. Kiitos kokemuksienne jakamisesta. Panoksenne auttoi päätöksessäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: