100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

TheoPfeff

Peugeot 307 dieselin ahtopaineongelma

Minulla on huolestuttava ongelma vuoden 2009 Peugeot 307:n kanssa, dieselmoottori, jolla on ajettu 158 781 km. Moottorin merkkivalo palaa, ja teho on merkittävästi alentunut ja moottori reagoi huonosti. On vihellys, joka muuttuu kovaksi sihahdukseksi kiihdytyksessä. Toisinaan moottori sammuu tyhjäkäynnillä, ja olen havainnut korkeampaa polttoaineen kulutusta. Epäilen, että kyseessä voisi olla viallinen ahtopaineen säätölaite. Onko kukaan muu kohdannut samanlaisia oireita? Kaikki tiedot olisivat tervetulleita ennen kuin vien sen korjattavaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

richard_fox6

Nuo oireet kuulostavat ahtopaineongelmalta. Minulla oli jotain vastaavaa vanhassa autossani. Oletko tarkistanut turbon säätölaitteen alipaineletkut? Vuoto siellä voi aiheuttaa sihahdusta ja tehon menetystä. Antaako se mitään tiettyjä vikakoodeja? Koodin tietäminen voi todella auttaa rajaamaan, onko kyseessä itse säädin vai jokin muu ahtopaineen säätöjärjestelmässä. Voi olla myös viallinen paineanturi.

(Käännetty kielestä Englanti)

TheoPfeff (Kirjoittaja)

En ole tarkistanut alipaineletkuja itse, koska en ole täysin varma kyvystäni tehdä niin aiheuttamatta lisäongelmia. Sain vikakoodin ahtopaineeseen liittyen. Jos ongelma on todellakin toimilaitteen venttiilissä, onko se mahdollista korjata, vai onko vaihto ainoa järkevä ratkaisu? Onko olemassa tiettyjä testejä, joita voin suorittaa (ehkä yleismittarilla) varmistaakseni, että sähköinen ohitusventtiili on viallinen, ennen kuin sitoudun mahdollisesti tarpeettomaan vaihtoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

richard_fox6

Jos et ole tottunut säätämään alipaineletkuja, en suosittele sitä. Parasta olla pahentamatta asioita! Jos vikakoodi viittaa ahtopaineeseen ja kuulet nuo äänet, se kuulostaa todella turboahtimen toimilaitteelta. Rehellisesti sanottuna näiden toimilaitteiden korjaaminen voi olla hankalaa, eikä välttämättä kestä kauaa. Yleensä vaihto on paras tapa pitkäaikaiseen korjaukseen. Sähköisen ohitusventtiilin testaaminen on hieman tietämykseni ulkopuolella. Paras vaihtoehto olisi viedä se korjaamoon. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut tarkan ongelman selvittämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

TheoPfeff (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoja. Olet vahvistanut epäilyni. Olen vienyt sen tunnettuun korjaamoon, ja he ovat diagnosoineet viallisen sähköisen ohitusventtiilin, aivan kuten epäilin. Korjaus, mukaan lukien uusi toimilaite, maksaa noin 250 €. Kiitos panoksestasi. On hyvä tietää, että olin oikeilla jäljillä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: