100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

karl_phoenix1

Peugeot 307 Ohjausongelma

Minulla on ongelma vuoden 2004 Peugeot 307 dieselini kanssa. Noin 20010 km:n kohdalla ohjaus on muuttunut ongelmalliseksi. Se vaatii enemmän ponnistelua, mikä viittaa ohjaustehostimen vikaan, ja ohjauspyörä tärisee. Voisiko viallinen ohjauskulma-anturi olla syynä, mahdollisesti vaikuttaen elektroniseen ajonvakautusjärjestelmään?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Peugeot 307 dieselissä on ohjausongelmia, jotka vaativat enemmän voimaa ja aiheuttavat ohjauspyörän tärinää, mikä viittaa tehostusohjauksen vikaan. Vikaa epäillään ohjauskulman anturissa, mikä voi vaikuttaa elektroniseen ajovakauden ohjaukseen. Ongelma on huomattavampi pienillä nopeuksilla, ja tarkastuksen jälkeen viallinen ohjauskulman anturi vahvistettiin syyksi. Korjaus ja kalibrointi ratkaisivat ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

noahghost8

Se kuulostaa todella huolestuttavalta. Onko tärinä jatkuvaa vai vain tietyillä nopeuksilla? Vialliset ohjauskulma-anturit voivat ehdottomasti sotkea ohjaustehostimen ja ajonvakautuksen. Oletko koskaan kokenut suuntausongelmia tai tehnyt ohjauspylvääseen liittyviä töitä äskettäin? Huono anturi voisi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet, mutta mietin, voisiko olla jotain muutakin meneillään. Oletan, että olet jo tarkistanut ohjaustehostimen nesteen, eikö?

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Tärinä vaikuttaa selvemmältä pienemmillä nopeuksilla. Ohjauspylvääseen ei ole tehty äskettäin mitään töitä, ja suuntaus näyttää olevan kunnossa. Ohjaustehostimen nesteen taso on normaali. Jos ohjauskulma-anturin koodaus olisi viallinen, tuottaisiko se luotettavasti nämä oireet, vai olisiko muita tunnusomaisia merkkejä, joita minun pitäisi etsiä?

(community_translated_from_language)

noahghost8

Ah, hidas nopeuden tärinä... yhdessä kaiken muun kuvaamasi kanssa, kyllä, kallistun vahvasti ohjauskulma-anturin syyksi. Jos koodaus on väärä, se varmasti sekoittaisi auton järjestelmiä ja aiheuttaisi mainitsemasi oireet. Vaikka se voisi olla jokin muu, rehellisesti sanottuna, vaikuttaa siltä, ​​että olet rajannut sen melko hyvin. Todennäköisesti paras on tarkistuttaa se korjaamolla. He voivat lukea vikakoodit ja vahvistaa, että anturi on ongelma.

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Keskustelun perusteella teetin ajoneuvolle tarkastuksen. Diagnoosi vahvisti viallisen ohjauskulma-anturin. Korjaus ja uudelleenkalibrointi, mukaan lukien osat ja työ, maksoivat 195 €. Näkemyksenne olivat hyödyllisiä diagnoosiprosessin ohjaamisessa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307