Peugeot 307:n bypass-venttiilin toimintahäiriö

Minulla oli samanlainen ongelma 307:n kanssa. Ohitusventtiilin virhe ja ylikuumeneminen johtuivat liittymättömästä ongelmasta, joka sai moottorin käymään laihalla. Oletko tarkistanut ilmanottojärjestelmän ja polttoaineen syötön? Viallinen anturi voi aiheuttaa väärän polttoaineseoksen, mikä johtaa sekä ohitusventtiilin virheeseen että ylikuumenemiseen. Tarkista massailmavirtausanturi (MAF) ja O2-anturit toiminnan oikeellisuuden varmistamiseksi. Mitkä ovat pitkän aikavälin polttoaineen säädöt?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Tarkistan MAF- ja O2-anturit, kuten ehdotit. Pitkän aikavälin polttoainekorjauksista, voitko tarkentaa, mitkä arvot osoittaisivat ongelmaa? Ja ilmenikö laiha seos myös moottorin sammumisena tai polttoainetehokkuuden heikkenemisenä sinun tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos pitkän aikavälin polttoaineen trimmi on yli +/- 10 %, se viittaa ongelmaan. Laiha seos voi ehdottomasti aiheuttaa moottorin sammumisen ja polttoainetehokkuuden heikkenemisen. Minun tapauksessani viallinen anturi huijasi ECU:a ja sai ohitusventtiilin toimimaan tahattomasti. Suosittelen käymään pätevässä korjaamossa ja tarkistamaan seoksen sopeutuksen. Huomaa, että venttiili itsessään saattaa toimia tarkoitetulla tavalla, mutta ongelma voi olla muualla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ehdotuksesi mukaisesti vein auton luotettavalle mekaanikolle. He totesivat, että virhe oli itse asiassa seurausta toisesta virheestä, jolla ei ollut mitään tekemistä ohitusventtiilin kanssa, joten venttiili itse toimi tarkoitetulla tavalla. Korjauskustannukset: 0 € Kiitos avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)