Peugeot 308 ahtopaineongelma

Kuulostaa ahtovuotolta jostain. Viheltävä tai sihisevä ääni kiihdytyksessä on klassinen oire. Vähentynyt teho ja huono moottorin vaste viittaisivat myös siihen. Oletko yrittänyt tarkistaa kaikki turboon liittyvät letkut ja liitännät? Viallinen hukkaportin venttiili voi myös aiheuttaa näitä ongelmia. Tuntuuko autossa olevan turboviive, ikään kuin teho tulisi myöhään tai ei ollenkaan? Sinun tulee myös tarkistaa kaasuläppäkotelo lian varalta ja asianmukaisesta toiminnasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Kyllä, tuntuu ehdottomasti siltä, että on turboviive, ikään kuin se yrittäisi vaikeasti saada ahtopaineita. Tarkistan kaikki letkut ja liitännät huomenna. Kun sanot 'wastegate-venttiili', onko se jotain, jonka voin helposti tarkastaa itse, vai onko se syvällä moottorissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Wastegate on yleensä kiinni turboahtimessa, joten siihen pääseminen voi olla hankalaa moottorin asettelusta riippuen. Ottaen huomioon kaikki kuvaamasi oireet – vihellys, viive, sammuminen ja lisääntynyt polttoaineen kulutus – viallinen wastegate on hyvin todennäköinen. Se on luultavasti jumissa auki-asennossa, mikä estää turboahtimesta rakentamasta kunnon painetta. Rehellisesti sanottuna, noiden oireiden kanssa ja ilman erikoistyökaluja, on parasta viedä se korjaamoon. He voivat tehdä kunnollisen savutestin löytääkseen mahdolliset vuodot ja diagnosoida wastegaten oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa. Se oli todellakin vika hukkaportin venttiilissä, ja he päätyivät vaihtamaan sen. Maksoi minulle noin 860 €, mutta auto toimii taas täydellisesti. Ei enää moottorin merkkivaloa, teho on palannut ja sihisevä ääni on poissa!

(Käännetty kielestä Englanti)