100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

robert_blitz61

Peugeot 308 nakutusanturi ongelma

Hei, minulla on vuoden 2020 Peugeot 308 bensiinimoottorilla, jonka mittarilukema on tällä hetkellä 69907 km. Äskettäin moottorin merkkivalo syttyi, ja olen huomannut korkeampaa polttoaineenkulutusta ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Diagnostiikka viittaa vialliseen nakutusanturiin. Voisiko ongelma johtua yksinkertaisesta kaapeli- tai pistokeliitäntäongelmasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gerhardkeller10

Mielenkiintoista, kuulostaa ongelmalta, joka minulla oli Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten! Vaikka autot ovat erilaisia, oireet ovat hirvittävän samanlaisia. Oliko diagnoosi erittäin tarkka vai vain yleinen nakutusanturikoodi? Oletko tarkistanut anturin johtosarjan mahdollisten vaurioiden tai korroosion varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

robert_blitz61 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestasi! Diagnoosi oli melko tarkka, ja se osoitti suoraan, että nakutusanturin signaali oli alueen ulkopuolella. Minulla ei ole vielä ollut mahdollisuutta tarkastaa johtosarjaa syvällisesti, mutta Astran kokemuksesi perusteella, luuletko, että minun pitäisi yrittää tätä itse, vai onko parempi jättää se ammattilaisille?

(Käännetty kielestä Englanti)

gerhardkeller10

Koska diagnoosi on tarkka ja näet nämä oireet, viallinen nakutusanturi on todennäköisesti syyllinen. Ottaen huomioon, että et ole perehtynyt tällaisiin korjauksiin, suosittelen välttämään tee-se-itse-korjausta. On parasta viedä se luotettavaan korjaamoon, jossa kaapeli- ja pistokeliitäntä diagnosoidaan kunnolla ja anturi vaihdetaan tarvittaessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

robert_blitz61 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon neuvoistasi! Vein auton korjaamoon ja kuten ehdotit, nakutusanturin kaapeliliitäntä oli viallinen. He korjasivat sen 95 eurolla, ja nyt kaikki toimii taas sujuvasti. Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: