100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

gretaschneider2

Peugeot 308 Nokka-akselin anturi ongelma

Vuoden 2012 Peugeot 308:n bensiinimoottorissa on joitain huolestuttavia oireita. Käynnistämisestä on tullut taistelua, moottori pyörii usein useita kertoja ennen kuin käynnistyy. Se sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä, erityisesti kylmänä. Moottorin vikavalo palaa ja Peugeotissani on vasta 22101 km mittarissa. OBDII-skanneri viittaa nokka-akselin anturin ongelmaan. Voisiko tämä olla koodauspyörän ongelma? Onko kukaan muu kohdannut samanlaisia vaikeuksia 308:nsa kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lea_schmid1

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Opel Astrani kanssa muutama vuosi sitten. Samat oireet: huono käynnistyminen, sammuminen tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo. Myös vikakoodi viittasi nokka-anturiin. Tarkistitko anturin johdotuksen? Joskus löysä liitos voi aiheuttaa näitä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaschneider2 (Kirjoittaja)

Tarkastin johdotuksen visuaalisesti, ja se vaikutti ehjältä. Kun sanot 'samanlainen ongelma', oliko vika ehdottomasti itse anturissa, vai olisiko nokka-akselin koodauspyörä voinut olla syyllinen sinun tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

lea_schmid1

Minun tapauksessani se oli lopulta nokka-akselin anturi. Vaikka oireet viittaavat siihen, että se voisi olla myös koodauspyörä. Oireiden ja vikakoodin perusteella on parasta viedä se korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. He pystyvät selvittämään tarkan syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaschneider2 (Kirjoittaja)

Noudattaen neuvoasi, vein 308:ni luotettavaan korjaamoon. Kuten epäiltiin, nokka-akselin anturi oli todellakin viallinen, todennäköisesti viallisen koodauspyörän vuoksi, kuten pelkäsimme. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 695€! Kiitos panoksestasi ja avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: