felixsteel7
Peugeot 308 Vaihteistoöljyn lämpötila-anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Peugeot 308 -diesel, jossa on ajettu 153 059 km, kärsii moottorin ja vaihteiston varoitusvaloista, epätarkan vaihteenvaihdon sekä kahinaäänten ongelmista. Ongelman on jäljitetty johtuvan vaihteiston öljyn lämpötila-anturin viasta. Mahdollisena syynä on todettu vaihteiston öljymäärän vähäisyys, mahdollisesti vuodon takia. Ehdotettu ratkaisu on tarkastuttaa öljytason ja korjauttaa mahdolliset vuodot ammattilaisen toimesta, mikä ratkaisi ongelman pienen vuodon korjaamisen ja anturin vaihdon jälkeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
felixsteel7 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Rehellisesti sanottuna en ole vielä tarkistanut vaihteiston öljytasoa itse. Onko se jotain suhteellisen helppoa tehdä, vai vaatiiko se erikoistyökaluja tai -tietämystä? Ja jos öljyä on vähän, riittäisikö sen täyttäminen ongelman ratkaisemiseksi, vai voisiko jossain olla vuoto, joka on korjattava ensin? En ole perehtynyt vaihteisto-ongelmiin...
(community_translated_from_language)
manueltiger42
On parasta tarkastuttaa se ammattilaisella. Vaikka öljyn lisääminen voi tilapäisesti ratkaista ongelman, jatkuvasti alhainen taso viittaa yleensä vuotoon, joka on tunnistettava ja korjattava lisävahinkojen estämiseksi. Sen huomiotta jättäminen voi johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Näiden oireiden kanssa en riskeeraisi ajamista enempää ennen asianmukaista tarkastusta.
(community_translated_from_language)
felixsteel7 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa! Osoittautui, että vaihteiston öljytaso oli todellakin alhainen, mikä sai anturin sekoilemaan. He löysivät pienen vuodon, korjasivat sen ja vaihtoivat anturin. Kokonaiskustannukset olivat 365 €. Kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt. Arvostan todella apuasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
manueltiger42
Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Insigniani kanssa muutama vuosi sitten. Moottori oli myös diesel. Oireet kuulostavat hyvin tutuilta – varoitusvalot, karkea vaihto. Minun tapauksessani selvisi, että vaihteistoöljyn taso oli liian alhainen, mikä sai lämpötila-anturin laukaisemaan varoitukset ja vaikuttamaan vaihteiden vaihtoon. Oletko tarkistanut vaihteistoöljyn tasosi?
(community_translated_from_language)