karenweiss10
Peugeot 308:n ahtopaineen säätövikä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Peugeot 308 -dieselissä ilmeni "ahtopaineen ohjauksen vika", mikä johti tehon heikkenemiseen, polttoaineenkulutuksen kasvuun ja moottorin vikavalon syttymiseen. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta ohitusventtiilistä. Lisätutkimusten jälkeen se tunnistettiin viallisena alipaineen kytkinventtiilinä. Venttiilin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
karenweiss10 (community.author)
Mielenkiintoista... Alipaineletkut näyttävät olevan kunnossa ensi silmäyksellä. Missä tarkalleen oli ongelma BMW:ssäsi? Oliko se todella solenoidi? Ja saikoitko myös huonon moottorivasteen?
(community_translated_from_language)
franziskaschulz1
Ongelma sai alkunsa viallisesta tyhjiökytkentäventtiilistä. Suosittelen, että harkitset Peugeotisi viemistä korjaamolle turboahtojärjestelmän perusteellista tarkastusta varten. Kompressorin aaltoilu voi vahingoittaa turboahdinta.
(community_translated_from_language)
karenweiss10 (community.author)
Kiitos oivalluksesta! Vein sen korjaamolle ja osuitte oikeaan - alipainekytkinventtiili oli todellakin syyllinen. Uusi venttiili, vika korjattu, ja se vetää taas kuin juna. Maksoi minulle 140€ kaikkiaan. Kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
franziskaschulz1
Minulla oli samanlaisia oireita BMW 3 -sarjani kanssa, myös diesel. Vikakoodi liittyi turboahtimen järjestelmään. Tarkistitko alipaineletkut ja ahtopaineen solenoidin? Se voi liittyä myös imusarjan paineeseen.
(community_translated_from_language)