Peugeot 4007 Nakuttava palamisongelma

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2010 Peugeot 4007:n bensiinimoottorin kanssa. Se on ajettu 256 779 km ja on äskettäin kehittänyt nakuttavan palamisongelman. Olen huomannut alentuneen moottoritehon, nykimistä kiihdytyksessä ja vähän savua, kun painan kaasua. Lisäksi vikamuistissa on koodi tallennettuna. Ajattelen, että kyseessä voivat olla palamiskammiossa olevat kerrostumat, jotka aiheuttavat ennenaikaista sytytystä tai detonaatiota. Voisiko se liittyä polttoaineen oktaanilukuun, tai ehkä nakutusanturiin tai sytytysennakkoon? Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma 4007:n kanssa. Tapahtuuko se enimmäkseen silloin, kun moottori on kuormituksen alla? Detonaatio eli moottorin nakutus tapahtuu, kun ilma/polttoaineseos sylintereissä syttyy epätasaisesti. Moottorinohjausyksikkö (ECU) käyttää nakutusanturia tämän havaitsemiseen ja hidastaa sytytysennakkoa vaurioiden estämiseksi. Käytätkö oikeaa polttoainetta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se on ehdottomasti havaittavampi, kun moottori tekee enemmän töitä, kuten ylämäkeen ajettaessa. Mitä polttoainetta käytit, kun sinulla oli ongelma? Ja ratkaisiko sytytyksen ajoituksen hidastaminen sen kokonaan, vai oliko siinä jotain muutakin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Käytin tavallista lyijytöntä bensiiniä. Vaihdoin premium-bensiiniin ja nakutus väheni, mutta ei kadonnut. Suosittelen, että luetutat vikakoodit kunnolla ja viet sen korjaamolle. Nakutus voi vahingoittaa moottoriasi vakavasti, jos sitä ei oteta huomioon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa, he löysivät merkittäviä kertymiä palotilasta. He puhdistivat kaiken, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 425 €. Toimii kuin unelma nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: