Peugeot 4007 Sekoituksen valmistusvirhe

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2011 Peugeot 4007:n kanssa (bensiinimoottori). Mittarissa on noin 54 000 km. Minulla on seosvalmistusvirhe, jonka seurauksena moottorin teho on alentunut, moottorin merkkivalo palaa, käynti on epätasaista, nykii kiihdytyksessä ja välillä sammuu. Olen tarkistanut sytytystulpat, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Epäilen polttoaineen ruiskutusongelmaa, ehkä viallinen suutin. Olen myös harkinnut ilma-polttoainesuhdetta ja katalysaattoria. Onko ideoita ennen kuin kaivan syvemmälle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Astrani kanssa. Samat oireet, mutta vikakoodi viittasi vialliseen polttoainesuuttimeen. Ennen kuin menet liian pitkälle, oletko tarkistanut kaasuläpän rungon kertymien tai tukosten varalta? Se voi jäljitellä polttoaineen syöttöongelmia. Myös, minkä vikakoodin tarkalleen saat? Se voi auttaa kaventamaan mahdollisuuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut kaasuläppäkoteloa erikseen, mutta lisään sen listalleni. Vikakoodi on P0172 - Järjestelmä liian rikas (Bank 1). Vahvistaako tämä koodi epäilyksesi suuttimesta vai voisiko se viitata johonkin muuhun? Oliko sinulla myös tämä tietty koodi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vikakoodini oli erilainen, mutta oireet olivat lähes identtisiä. Koska saat 'System Too Rich' -koodin, se voi silti olla suutinongelma (vuotava suutin aiheuttaisi rikkaan tilan). Se voi kuitenkin olla myös viallinen happitunnistin. Koska sinulla on nämä oireet, suosittelen viemään sen korjaamolle, jossa he voivat tehdä asianmukaisen diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit oikeassa. Vein sen paikalliseen korjaamoon ja diagnoosin jälkeen paljastui, että kyseessä oli viallinen suutin. He vaihtoivat sen ja nyt se toimii sujuvasti. Korjaus, mukaan lukien suutin ja työ, maksoi 515 €. Kiitos avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: