100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

antoniaice4

Peugeot 4008 DPF:n paineanturi ongelma

Minulla on vuoden 2014 Peugeot 4008 diesel, jossa on lähes 300 000 km. Moottorin merkkivalo palaa, teho on alhaisempi ja se puskee savua kiihdyttäessäni – lisäksi pakoputkesta tulee voimakas haju. OBD-lukijani näyttää virheen 'Dieselhiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen'. Ajattelen, että se voi olla pakopaineanturi. Onko kukaan muu kokenut jotain vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

paulaloewe1

Tuo kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani, mutta se oli bensiinimoottori. Samat varoitusvalot ja tehon menetys, tuntui kuin auto hengittäisi pillin läpi. Vika oli lopulta viallisessa anturissa, mutta minun anturini liittyi ilmavirtaan. Antoiko lukijasi sinulle mitään erityisiä koodeja 'matala paine' -viestin lisäksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniaice4 (Kirjoittaja)

Koodi oli P2453 – Dieselhiukkassuodattimen paine-eroanturin piirin alue/suorituskyky. Soittaako tämä kelloja, vai onko se aivan eri juttu?

(Käännetty kielestä Englanti)

paulaloewe1

Ahaa, joo, se viittaa ehdottomasti siihen, että DPF-paineanturi on syyllinen. Se on kuin silloin, kun nenä on tukossa etkä tunne mitään – anturi ei saa oikeita signaaleja. Vaikka se voisi olla jotain muutakin DPF-järjestelmässä, tuo anturi on todennäköisin epäilty. Suosittelen viemään sen korjaamoon vahvistamaan, mutta varaudu siihen, että he sanovat sen tarvitsevan vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniaice4 (Kirjoittaja)

Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Pakokaasun vastapainesensori oli viallinen. Vaihdoin sen 245 €:lla ja nyt se toimii taas kuin unelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: