valentinaherrmann1
Peugeot 4008 -happitunnistimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Peugeot 4008 -dieselissä on moottorin vikavalo syttynyt happianturin lämmityselementin vian vuoksi, mikä johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Ongelma voi johtua viallisesta kaapelista tai pistokkeesta, mutta itse anturi saattaa myös olla viallinen. On suositeltavaa viedä ajoneuvo korjaamolle tarkkaan vianmääritykseen ja päästöjen tarkastukseen, koska itsekorjauksia ei tähän ongelmaan suositella.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
valentinaherrmann1 (community.author)
En ole tarkistanut suoraan ilma-polttoainesuhdetta. Miten teen sen? Virhe koskee erityisesti happitunnistimen lämmitintä. Onko anturi itse todennäköisesti kunnossa, vai pitäisikö minun vain vaihtaa koko juttu?
(community_translated_from_language)
rudolfwilliams1
Jos lämmityselementti hajoaa, älä yritä korjata sitä itse. Anturin lukema voi olla väärä, vaikka se vaikuttaisi toimivan. Anna korjata se korjaamolla. Minä maksoin 95 €, joten odota jotain samankaltaista. Heidän pitäisi myös tarkistaa päästöt.
(community_translated_from_language)
valentinaherrmann1 (community.author)
Kiitos. Tarkistan sen korjaamolla. Hyvä tietää korjauskustannuksista. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4008
rudolfwilliams1
Minulla oli samanlaisia ongelmia 4008:n kanssa: vikakoodit, moottorin merkkivalo ja huonompi polttoainetalous. Oletko tarkistanut ilma-polttoainesuhteen tai pakojärjestelmän muulta kuin O2-anturilta? Onko anturi testattu?
(community_translated_from_language)