helmut_phoenix62

Peugeot 4008 raskas ohjausvärinä

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2014 Peugeot 4008 dieselini kanssa, jossa on 224645 km. Viime aikoina ohjaus on tullut paljon raskaammaksi, ikään kuin ohjaustehostin pettäisi ajoittain. Lisäksi ohjauspyörä tärisee melkoisesti tietyissä nopeuksissa. Olen tarkistanut ohjaustehostimen nesteen tason, joka näyttää olevan kunnossa. Voisiko tämä liittyä pyörien suuntaukseen tai ehkä luistoneston ongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma 4008:n kanssa. Kuvaamasi oireet viittaavat ohjauskulma-anturiin. Oletko saanut varoitusvaloja kojelautaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kojelaudassa ei näy varoitusvaloja, mikä on outoa. Onko ohjauskulma-anturi vaikea vaihtaa, ja aiheuttaisiko viallinen anturi myös ohjauspyörän tärinää?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei varoitusvaloja tekee siitä hieman oudompaa, mutta ei sulje pois anturia. Värisevä ohjauspyörä on todennäköisesti yhteydessä, koska anturi antaa tietoa ohjaustehostinjärjestelmälle ja ajonvakautusjärjestelmälle. En yrittäisi vaihtaa sitä itse; se vaatii usein uudelleenkalibroinnin jälkeenpäin. Anturin koodaus voi olla ongelma. Suosittelisin viemään sen korjaamolle, jotta se diagnosoidaan kunnolla ja mahdollisesti kalibroidaan uudelleen tai vaihdetaan. Voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli ohjauskulma-anturi. Mekaanikko sanoi, että koodaus oli viallinen. He vaihtoivat sen ja kalibroivat kaiken uudelleen. Loppulasku oli 195 €. Ohjaus on nyt täydellinen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: