100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

sarahtaylor3

Peugeot 4008 Ylikuumeneminen Hidas Lämpeneminen

Hei, toivottavasti joku voi auttaa. Minulla on vuoden 2014 Peugeot 4008, bensiinimoottori, ja se on alkanut oikutella. Viime aikoina moottori on ylikuumentunut, mikä on tietysti huolestuttavaa. Lisäksi tuntuu kestävän ikuisuuden ennen kuin se lämpenee kunnolla. En ole mekaanikko, mutta tarkistin jäähdytysnesteen tason, ja se näyttää olevan kunnossa. En näe mitään ilmeistä jäähdytysnesteen vuotoa. Voisiko se olla lämpötila-anturi tai jotain jäähdytyspuhaltimeen liittyvää? Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

isabell_mayer1

Tervehdys. Kuvaamasi oireet, moottorin ylikuumeneminen yhdessä pitkittyneiden lämpenemisaikojen kanssa, viittaavat mahdolliseen ongelmaan jäähdytysjärjestelmässä. Ottaen huomioon ajoneuvon kilometrimäärän (141399 km), termostaattia tulisi pitää pääepäiltynä. Ennen kuin teemme hätiköityjä johtopäätöksiä, voisitko mahdollisesti tarkentaa, kytkeytyykö jäähdytyspuhallin ollenkaan? Lisäksi, onko ajoneuvolle tehty äskettäin jäähdytysjärjestelmään liittyvää huoltoa, kuten jäähdytysnesteen huuhtelu tai jonkin osan vaihto? Tämän tietäminen voisi antaa meille paremman käsityksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahtaylor3 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Niin kuin näen, jäähdytyspuhallin näyttää lopulta käynnistyvän, mutta vasta kun moottori on jo melko kuuma. Viime aikoina ei ole tehty lainkaan töitä jäähdytysjärjestelmälle, se on toiminut hyvin tähän asti. Joten, jos se on termostaatti, onko se iso työ? Ja voisiko se aiheuttaa sekä ylikuumenemisen että hitaan lämpenemisen?

(Käännetty kielestä Englanti)

isabell_mayer1

Todellakin. Kuvaamasi käyttäytyminen vahvistaa epäilyä viallisesta karttatermostaatista. Viallinen termostaatti voi todellakin ilmetä sekä ylikuumenemisena että pitkittyneinä lämpenemisaikoina. Kokemuksemme mukaan näin yleensä on. Termostaatin tehtävä on säätää jäähdytysnesteen virtausta; kun se ei toimi, se voi rajoittaa virtausta, mikä johtaa ylikuumenemiseen, tai pysyä auki, jolloin moottorin lämpeneminen kestää kauemmin. Vaikka pätevä tee-se-itse-ihminen saattaisi pystyä hoitamaan tämän, ottaen huomioon jäähdytysjärjestelmän mahdolliset komplikaatiot, suosittelen vahvasti kääntymistä pätevän korjaamon puoleen diagnoosin ja korjauksen saamiseksi ei-toivottujen seurausten välttämiseksi. Varaudu noin 350 euron laskuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahtaylor3 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Kuulostaa siltä, ​​että se on rajallisten taitojeni ulkopuolella. Varaan sen paikallisessa korjaamossa ja mainitsen termostaatin. Toivottavasti se on siinä. Arvostan, että vahvistit huoleni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: