elisa_tiger69

Peugeot 4008:n ylikuumenemisongelma

Vuoden 2013 Peugeot 4008 dieselini ylikuumenee hulluna. Mittarissa on vasta 30031 km, mutta moottorin tarkistusvalo syttyy jatkuvasti, ja olen huomannut jäähdytysnesteen vuotoa auton alla. Vaikuttaa siltä, että jäähdytysjärjestelmässä on liikaa painetta. Ajattelen, että kyseessä voisi olla ohjausyksikön kommunikaatiovirhe? Onko joku muu kokenut jotain vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvo V70:ni kanssa. Samat oireet: ylikuumeneminen, moottorin merkkivalo ja jäähdytysnesteen vuodot. Osoittautui, että vika oli jossain ohjausmoduulin johdotuksessa. Oletko tarkistanut kaapeleiden ja liittimien liitännät eri komponenteille? Viallinen liitäntä on usein syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Mainitsit viallisen liitännän. Oliko se ilmeinen, kuten ruostunut pistoke, vai jotain hienovaraisempaa? Tarvitsitko erikoistyökaluja sen diagnosoimiseen? Yritän välttää valtavaa laskua korjaamolta, jos mahdollista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulle se ei ollut ollenkaan ilmeistä. Kaikki näytti hyvältä ensi silmäyksellä. Vasta huolellisen mittauksen jälkeen yleismittarilla huono liitäntä tunnistettiin. Parasta on tarkistaa autodiagnostiikalla korjaamolla. Päädyin korjaamolle ja 120€ laskuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen paikalliselle korjaamolleni ja he huomasivat, että kyseessä olikin viallinen kaapeli tai liitäntä. Auton diagnostiikka osoitti ohjausmoduulin kommunikaatiohäiriön ja he veloittivat minulta 95 € korjauksesta. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: