100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

melinamond6

Peugeot 406 EGR-venttiilin ongelma

Vuoden 2004 Peugeot 406 dieselissäni on ongelmia 211250 km:n kohdalla. Luulen, että EGR-venttiili on viallinen. Oireet: alentunut moottoriteho, moottorin vikavalo, savua kiihdytyksessä, epätasainen käynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus, nykiminen ja kova sihahdus. Voisiko tämä olla tyhjiövuoto, joka liittyy kierrätykseen ja päästöihin ja vaikuttaa katalysaattoriin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

achim_lion1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Opel Astrani kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani. Oletko tarkistanut, tuleeko moottoritilasta epätavallisia ääniä, erityisesti tyhjäkäynnillä? Se voi viitata alipainevuotoon, joka vaikuttaa EGR-venttiilin suorituskykyyn. Oliko autossa mitään muutosta käyttäytymisessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

melinamond6 (Kirjoittaja)

Opel Astra -ongelman osalta, huomasitko mitään erityisiä suuntauksia moottorin epätasaisessa käynnissä, kuten sen esiintymistä tietyissä moottorin lämpötiloissa tai kuormitusolosuhteissa? Oliko diagnostiikkavikakoodeja ja mitä tiettyjä alueita tutkit, kun käsittelit kierrättävää pakokaasua?

(Käännetty kielestä Englanti)

achim_lion1

Itse asiassa epätasainen käynti oli selvempää alemmissa moottorin lämpötiloissa. Diagnostiset koodit viittasivat EGR-venttiilin toimintahäiriöön, ja oireiden perusteella korjaamo päätti, että se oli parasta vaihtaa. Samankaltaisuuksien vuoksi ammattimainen diagnoosi Peugeotillesi voi olla hyvä idea.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinamond6 (Kirjoittaja)

Ongelman syy oli todellakin EGR-venttiili, kuten epäiltiin. Venttiili oli viallinen ja juuttunut. Vaihto maksoi 355€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: